Фигня с подключенным адсорбером

В общем ситуация такая, аккорд 7 бензин 2005 год  2,4  мех.  Если подключить шланг на клапан от заслонки дроссельной то писец становиться ехать рывками ни низких оборотах и коррекция уползает в минус 15 .
Клапан идущий на абсорбер от заслонки проверял открывается когда подаю 12 в на него.
Трубка после него дуется хорошо.
Заметил что при открытии крышки бензобака выходят сильно пары бензина. Жара плюс 29. на улице.
Я заткнул трубу от клапана продувки адсорбера на  дроссельную заслонку и езжу так пока. А от клапана трубка открытая осталась.
Думаю Весь Тупняк Аккордов от этого и происходит в жару. Идут пары с бензином в коллектор и мозги  только лямдозондом  убедняют возникшую богатую смесь. Но на переходных режимаж не успевают.
Получается что мозги не учитывают свои действия с включением клапана продувки адсорбера.

Что может быть?  Что делать ждать холодов или  разобрать адсорбер но если там всё впорядке что тогда.