Не об этом речь,это было предисловие. Так как я живу за городом,и особо по городу не швыряюсь и не катаюсь,а уж тем более с ночёвками в городе с автомобилем,то я снял те метки и просто езжу на штатном ключе и ЦЗ. Там,где убирали метки - предложили большой спектр сигнализаций,от 200$ (вроде бы) и выше. Смысла в этом не увидел,тем более нужно найти диски и резину взять к летней поре.
Глянул на механические противоугонки,в виде блокиратора руля (на розетке приглянулась за 1600 такая,симпатичная,не кирка какая-то и не топор ) вроде бы круто,ещё увидел блокиратор колеса,но зимой это совсем непрактично (тем более докатка и так в багажнике).
Вопрос в том,релевантно ли покупать и использовать такие механические противоугонные блокираторы или смысла в них столько же,сколько в ключе блокировки кулисы?
P.S. Хотя кому нужен аккорд на чёрных штамповках,казалось бы)) Но вопрос безопасности всегда должен быть в приоритете.
Спасибо.
Лучше быть богатым и здоровым, чем даже бедным и больным.