CU1 2.0 и 2.4 - помогите найти отличия

Всем привет!
В общем здесь такая ситуация. Есть 8й акко с 2.4 АКП, две выхлопные трубы, но по ВИН он 2.0 6 МКПП. По каким признакам определить, была ли это замена мотора с коробкой, или же это документы на 2.0, а машина реально 2.4 ?
Дзякуй!
ЗЫ: в водительском проеме наклейка с резиной 205/60/16...

привет.
скорее всего просто выхлопную с 2,4 поставили, да и все.  тем более, по резине на 2,4 минимум 17 радиус
думаю что фото мотора помогут.

Для лучшего понимания вопроса сформулирую его иначе:
- по каким внешним или внутренним признакам, только бросив взгляд на авто или увидев его салон можно сделать однозначный вывод, что это кузов 2.0 или ли же 2.4?
или же
- чем внешне или внутрисалонно CU1 2.0 МТ отличаются от CU 2.4 АТ ?

раз в проеме наклейка с резиной 205/60/16, то, предположу, что это CU1 2.0 МТ...именно на эту комплектацию ставились такие колеса.
на CU 2.4 АТ шли только колеса R17 или R18.
колеса 205/60/16 ставились на самые базовые комплектации, следовательно у них салон тканевый.

OG, согласен. Салон, кстати, кожаный.

JHMCU15309C222939
Модель: ACCORD
Год: 2009
Тип кузова: 4 doors
КПП: 6MT
Двигатель: R20A3
Модификация: 2.0 COMFORT
Регион: KG (Европа)
Опции: Левый руль

Кто может по ВИНу вытянуть больше  информации, чем приведена?

Так по вину же все понятно. jhm(CU1)...значит кузов шел с двухлитровым мотором. Если в VIN CU2 - тогда 2,4. Согласно законам Украины, если в авто меняется мотор на другой объем (модификацию), то нужно перерегистрировать ТС с новым тех.паспортом. Если просто меняется мотор, то ничего делать не нужно. Если у вас в тех паспорте значится что 2 литра а по факту 2,4 -  будут вопросы при какой либо проверке. Удачи!

Комплектация "комфорт" идет с тканевым салоном. + в ЕХЕ (кожа) точно были кнопки управления блутусом на руле (слева от подешки). Может таки ВИН перебит? Когда-то 8-е аккорты угоняли, поэтому нужно тщательно проверять

дополню - приборка, тахометр на 2.0 красная зона на 6800, на 2.4 - 7К
ну и если копать более глубоко - снимать некоторые детали и смотреть их дату производства
как правило там разбег до полугода допускается, тоисть если у тя авто 2009, а приборка была в 2011 выпущена - есть повод заудматься

Становится интереснее:
-  кнопок блютуза на руле не обнаружено,
-  редлайн с 7000,
-  краска производит впечатление родной.

Кто может помочь по вину определить родной цвет авто и другие характерные особенности, которые помогут определить оригинальность кузова?

родной цвет авто указан на стакане слева кажется, (вечером сфотаю)
блюпуп на дорестайле не шел в базе, возможно был на комплектации экзек и эдванс
подсветка приборки синяя или красная (красная шла на тайп-с)

Aleks_Gomel, Саш, есть номер авто на которых она стоит на учете?

Dimm, Дима, это в Беларуси. Я при случае сам пробью ее историю ввоза и тд. Пока по всем визуальным впечатления имеем конструктор CU1 + CU2.