Начал сопливить сальник датчика положения селектора АКПП. Проблема заключается в том что я заехал к нескольким СТОшникам, и все говорят разное. Кто-то говорит что нужно снимать крышку АКПП, откручивать подрамник, опускать коробку и менять этот сальник, ценник за работу около 3000 грн. Другие говорят что ничего снимать не нужно, два часа и поменяем сальник. Некоторые коробочники вообще не знают что это такое.
И вот у меня назрели два вопроса к знающим людям.
Первый - как этот сальник меняется, и второй - кто может посоветовать мастера кто это делал)
Могу приехать в Киев, Полтаву без разници, главное что бы сделали)
На схеме он 31-й
О67 7 восемь восемь 25 восемь 7
