Влетел в яму правой стороной. Теперь не заводится авто! Хонда аккорд 8. 2.4

Влетел, погнул диски. Теперь не заводится. Вроде, ничем не ударился. Стартер крутит, бенз есть. Газ выключил. Стартер крутит, иногда пытается схватить, но в итоге ноль.
Помогите.

А кнопку под медалькой нажали? Поищите там )))

Дада, примерно справа от педали газа. Тоже хонда, тоже удар в правой части, те же симптомы - сработка датчика удара , восстановление работоспособности именно эттой кнопкой.

Плюсую, в том году так же на аккорде сработала кнопка

cvlrs, кнопка аварийного отключении подачи топлива находится над рулевой колонкой, под панелью. она закрыта тонким резиновым пыльничком. необходимо нажать на нее и будет вам счастье

А можете стрелочкой показать куда именно нужно нажать? А то много читал об этой таинственной кнопке, но так и не понял, как ею пользоваться (((

Сверху на нее нажать.

Так ???




Added after 11 minutes:

На скорости 80-100 км/час на трассе поймал несколько ям подряд. И в районе панели приборов  начало что-то тарабанить/дребезжать.. Остановился, позаглядывал под торпеду, под капот, под машину - ничего подозрительного не обнаружил. Такое ощущение, что что-то отвалилось и стучит/дребезжит, как пластик об пластик. Думал - может отклеился блок сигналки или еще чего-то. Позаглядывал под торпеду с водительской стороны - все на месте, все закреплено. Заехал к Жене-Кседосу на СТО, его слесарь (самого Жени не было в Киеве) прощупал ходовую, подкапотное пространство - и тоже ничего не обнаружил.
Может есть у кого-то какие-то идеи/мысли? Что это может быть?
Куда еще можно заглянуть, чтоб найти причину этого дребезжания?

PS. Вчера вошел на скорости в правый поворот. В торпеде что-то прогромыхало  (или не в торпеде?). После чего тарабанить стало значительно тише, но все равно кто-то там живет ))).

на 8 аккорде у меня так на повороте прогромыхала крышка-заглушка, закрывающая доступ к ксеноновой лампе ближнего света, на правой фаре и закатилась в подкрылок. не знаю, как с этим на 7 дела обстоят.

да

Всем спасибо! Да, так и есть: датчик отключения подачи топлива. Но узнал я о существовании такового от водителя эвакуатора, который меня уже вез к сто. Было 2 часа ночи, поэтому просто хотел подвезти машину к сто и утром начать ремонт. В итоге нашел где кнопка, завелся и уехал домой.)))всем спасибо)
Сейчас другая история немного неадекватная:
Постоянно появляется чек - не работает нагрев лямбда зонда. При этом ставил новый лямбда зонд, ошибка уходит, потом через время опять появляется. С проводкой вроде норм все. Причем, что как-то всю неделю ездил на бензине, все никак не было времени заехать заправиться газом, и в течении недели чек пропал. Может, совпадение)
Думаю, создам другую тему.

you're welcome to Mafia )