Замена втулки рейки civic 4d

Вчера с другом заменил старую втулку(колхозно сделанную токарем при прошлом владельце) на нормальную, с фторопластом внутри. Притер наждачкой 800+1200+2000 градации что б легко ходила по валу, без лишнего люфта. После установки стук пропал. Но руль очь туго крутится, эур конечно справляется  - но руль сам не возвращается 0.  
Есть смысл пытаться выбить втулку и еще подтачивать или она всё-таки *притрётся* как заверяет продавец втулки..?

Втулку я так монимаю ставил ту что типа без снятия? Сам такую поставил сначало не претирал руль по трассе вообще ужас нужно было "срывать". Но я брал для 5D там типа со съемником вытащил шлифанул до состояния люфта как на видео "вражеских" сайтов. По трассе стало нормально, а стук обратно появился. Так что как по мне то в следующий раз все таки нужно снимать рулевую.

Да, без снятия рейки, потому и не хотел растачивать, ибо наличие люфта  - означало бы стук. Теперь не знаю, что делать..

Я даже в свое время еще одну рулевую купил . А на этот раз думал тоже полумерами обойтись. Ан нет.