Honda Pilot 12 vs Toyota Highlander 12

spud, зато там багажник писец здоровый =) можно 10-рых штабелями укладывать =)
Аля Тундра, но чуток поменьше.

P.S. да, выбор все тот же или Пилот, или Хайлендер.
Из всего написанного понял, что Хайлендер надежный и простой как двери, а Пилот все же удобней для семейных нужд с учетом наличия двух детей.
Итого, что в итоге поместится в бюджет, то и будет рассматриваться.

Та в тойоте места и для троих детей валом..и содержание реально на 50% дешевле..а там хозяин барин..
Амарок- нахрен тот трактор тебе, ты ж не фермер)))

А можно хоть одну ссылку на хай за "около 20" ?
По теме, я бы поискал хс90

SLON, я ранее в теме ссылки выкладывал. На данный момент уже нет актуальных, только 2,7 есть 20К.
Или с аукциона США за 15К. (утопленник)
https://auto.ria.com/auto_toyota_highlander_20891080.html

Пилоты, кстати, тоже поредели, 12 год старт от 25К.

Это на зиму все разгребли?  :lol:

Added after 7 minutes:

Вольво та же дуня (от 25К и выше)
https://auto.ria.com/auto_volvo_xc90_20819151.html
https://auto.ria.com/auto_volvo_xc90_20676771.html

но в обслуживании (мне так кажется) будет стоить как две Тойоты.

ТА не плохие вольво,плюс от хозяина,плюс они хер продаются и можно подвинуть прилично....

Вольво смотри 10 а не 12 года
Они ничем не отличаются
Огромный плюс Вольво, что они практически все в адекватных руках, психи Вольво не покупают, практически все Вольво куплены обеспеченными людьми, и  обслуживаются или обслуживались у официалов.
Ну и по качеству материалов они выше японских консерв.
Плюс Вольво можно брать с любым мотором, плохих не было
У меня было 4 Вольво, плюс сейчас езжу на хс90, семиместная, двигатель 4.4 v8
Жена ездит на хс60 с 2.4 битурбо
Кстати по твоей ссылке за 24 хороший вариант!

Added after 1 minutes:



Хер  продаются  это для толпы, которая за вагами бегает
Попробуй найди еще хорошую Вольво
Я первую свою в 2004 году купил, хорошие никто и не продает

А 4.4- это совместно с ямахой??? Вррде слышал шо геморный

Геморный до ужаса
Не едет
Жрет целых 15 литров
Ресурса нет нифига
И тд и тп

П.с : видел живого владельца?  Я просто кроме себя пользователей реальных не встречал

П.п.с у меня были и 440-я 15 лет назад, и 850 парочка, и хс70 пару лет ездил
Я могу заявить, плохих моторов у Вольво не было и нет, обслуживание хз дорого или нет. У меня в семье 2 штуки не самых дешевых, мне норм. Х5 дороже содержать, каен эс атмосферный без пневмы также примерно обходился по содержанию, только расход больше на 30%
Думаю ухоженный хай подешевле будет в содеожании, но не те хаи которые смотрит тс, то трупы
Хороший хай ближе к 30 будет.
Хс90 можно за 23-25 взять, поэтому Вольво предпочтителен (для меня во всяком случае)

Ты прав- отличный Хай ближе к 30
Мне нра ХС 70 D5 - ахерительное авто..но дешевле 30 хер найдешь

CRZ, возьми Raptor, будь мужиком
Я за тойоту(

К тому же хс90 не надо на газ садить.
Он на д5 примерно 10ку по городу ест

Added after 26 seconds:

Но надо хорошо турбину смотреть. Остальное все там неубиваемое

Тут какая фигня. Проедешься 1 раз в ХС90 и потом сложно будет уговорить себя на тоету. А вот найти аргументы, почему год не 12, а 10-й, пробег не 90 а 120 - ваабще легко.
D5 с АТ - лучшая комбинация, на которой я ездил (верю, что есть и лучше, но я не ездил   )
По обслуге не стоит бояться. Дорогих оригинальных расходников немного да и вылазят не часто. Если вдруг станешь вольвоводом, сдам отличного мастера.

Added after 1 minutes:


+100

Вот интересный вариант нарисовался =)
Но чет меня смущает заниженная цена
https://auto.ria.com/auto_volvo_xc90_20900501.html

Цена как раз реальная, не всем ситуация позволяет/есть желание/ продавать машины по пол-года.
По опыту покупки последних машин: если предложение действительно интересное, нужно звонить сейчас, ехать, смотреть и брать. Иначе за день-два уйдет. Последний раз смотрели брату ХС60. Выстрелила по-утру машина в Ровнах по цене - 1-2 шт. от рыночной, на следующий день договаривались на утро смотреть. Но в тот же вечер машина ушла.

Added after 15 minutes:

Можно и бенз глятуть 3,2 (к стати, они часто на 7 мест). ГБО там отлично ходит.
https://auto.ria.com/auto_volvo_xc90_20239779.html
https://auto.ria.com/auto_volvo_xc90_20868484.html -  машинка в трейд-ине на Викинге. Можно спокойно запросить историю обслуживания, горбатого лепить не будут.

Dru, у меня аккорд в мелких царапинах и сколах, это нормально, машина ездит на "наших" дорогах.
Но последняя ссылка за 21К это реально "коцанное" авто.

Added after 2 minutes:

У кого есть вольво хс90 не новое, но и не старое?  
Дайте посидеть... А то чет как-то ну не воспринимается совсем.

Сложно сказать по фото, но чёт мне кажется, 90% царапин уберется полировкой. Нужно специалисту показывать

Таких нет
Про всех могу сказать, что рукожопы и надо следить и проверять за всеми, что и как делают

Слон, 4,4 - это ямах. Снят с производства по тех причинам. Коробка не выдерживает момента Двига.
Ты просто еще не ощутил прелесть ремонта этой модели)

Пс брать д5 онли

iRbis, а 3.2 бенз, вроде ж тоже беспроблемный двиг?

Это же автофорум? Тут наверно должны присутствовать люди технически подкованы? Или хотя бы понимающие  процессы происходящие в авто.
1. По снятию с производства изза тех. причин это домысел, или есть какое нибудь подтверждение? (любого достаточно)
2. Прошу предоставить данные о моменте на 4.4 и д5, и дополнительно указать обороты на каких этот самый момент доступен, потом сделать вывод какой двигатель чаще работает на максимально доступном моменте и коробка какого двигателя переваривает этот момент чаще.
3. у меня пробег 190 тыщ уже, когда начну ощущать прелести?  (Половина современных авто уже при смерти на таком пробеге  )

У меня есть хс60 с д5, из плюсов расход меньше в полтора раза (стоял бы газ на v8, этот плюс бы не был таким очевидным. Но на бензине приятней стоять в пробке, нет такой вибрации при наваливании v8 чуть повеселее.
Но в принципе на последние деньги я бы не брал авто такого класса, купить "за копейку канарейку, чтоб и пела и не ела" наверно не выйдет, пару- тройку тыщ долларов в год любое авто попросит, будь то х5, гл,мл,туарег,пилот, и т.д

Added after 6 minutes:



У Вольво не было проблемных моторов,  по последним двухлитровым нет еще большой статистики, но уже в принципе можно сказать, что ресурса такого как на старых не будет.
Моя бывшая хс70 на сейчас имеет пробег 340 тысяч (2.5т) ни с мотором ни с турбиной ни с коробкой проблем нет, все родное. (Продал знакомому просто 2.5 года назад и в курсе как у нее дела)

Я тебе скажу по секрету:
Я продавал вольво не один год. Дальше дискутировать лучше конечно на автомобильных форумах)
Ещё вопрос
Ты первый владелец этого авто?

Класс,  как это относится к крутящему моменту ?
Лично мне, этот секретный факт, вообще ни о чем хорошем не говорит
Считаю, что человек должен разбираться в том, чем он профессионально занимается (то бишь получает деньги)

about126452.html
CRZ, а из этих не?  

Grek, из этих хотел Амарок, но там механика  

(см выше, писал про это)

Я бы смотрел в сторону тойоты , у меня знакомый брал новый пилот ещё в 2008 году после кризиса когда доллар подскочил а цены в гривне остались те же, за год эксплуатации в салоне начал скрипеть пластик и к тому же этот пластик легко поцарапать , сам он по себе рыбак и проходимость по бездорожью его разочаровала ((( , в итоге продал в начале 2010-го и купил LC100 4.2TD , салон попроще чем в хонде, несмотря на кожу-рожу простоват как в УАЗике ))) но по двиглу и ходовой нареканий нет , сам работает механиком и этой машиной доволен .