[Чи варто?] Civic 4d '01, 1.7 DX

Буду вдячний за розумну пораду від хондоводів,
нарешті назбирав на свою першу ходу але маю деякі сумніви:

220к пробігу. 2й власник по Україні проїхав 20к.
Міняв масла, фільтри, амортизатори + дрібниці по ходовій.
- двигун бере 1,5л масла від заміни-до-заміни
- при відпусканні педалі газу обороти падають не миттєво
- коли мінявся ремінь ГРМ - невідомо
- задня передача трішки туго вмикається

наскільки це все критично і скільки можуть коштувати запчастини?
Чи є різниця між американками (1.7) і європейками (1.6) в плані доступності і дешевизни запчастин?

bandido, таких машинок не багато тут. Конкретно цієї моделі в мене не було, відповім що знаю.
- 220 пробігу - ніби і не багато для такого віку, лиш би чесний пробіг. 1,5 л масла - теж не критично, у випадку збільшення апетитів легка капіталка, скоріше за все, обійдеться в 300-400 баксів.
- при відпусканні педалі газу обороти падають не миттєво: ХЗ, може допомогти промивка двигуна Вінсом чи ще якоюсь хімією, чистка дроселя (мені колись допомогло, ХХ стабілізувалися). Але це питання до діагноста, причини можуть бути різні (загажені свічки?).
- рімінь ГРМ: поміняти.
- туговате і не чітке вмикання задньої передачі: скоріше фішка сівіків, яка переходила з покоління в покоління і виправилася лише у 8-му поколінні (з 2006).
- у американок з кузовщиною буде природньо складніше, ніж у європейок. По ходовій якщо і є різниця, вона мінімальна.
Основна порада: знайти фахового діагноста, бажано, дружнього з хондами. Загалом машинка душевна, варто придивлятися до такої. Хоча З/Ч відносно дорогі, але служать дійсно довго, якщо візьмеш у гарному стані особливого клопоту бути не має.

bandido, http://konnov.name/spasibo-za-parket/
особисто знаю власника машини, що на фото.
Він на ній їздить дуже давно (вона дизельна), і дуже задоволений.
Можу попитати, що - як.