Полная замена масла АКПП civic 5d ( или если не знаешь что было залито до тебя)

Всем прувейт!
Стал счастливым обладателем CIVIC 5d 2010 на полноценном автомате!    
Естесственно после покупки машини нужно провести послепокупочное ТО, а именно смена жидкостей. если по мотору все понятно то по АКПП не совсем.
Пробег 77 тис, согласно регламента масло АКПП меняется раз в 45 тис, для своего спокойствия хотелось бы его поменять, НО!!! я не знаю что там было залито до меня, есть сервиска и какие то бумажки, там есть запись о замене масла АКПП но какое масло залито не указано( на сколько я понял что замена масла делаеться частично, тоесть часть сливается старого +- 3л и этот же объем заливается, а всего в АКПП +-7л масла! Что робыть? можно ли смешивать масла разных производителей? к примеру я буду заливать ориджинал, а там было залито какой то мобил и т.д.. либо можно ли поменять масло полностью, т.е слить 7 л и залить 7 л.
Всем заранее спасибо)

Shakil_AND1, там должна быть залита жидкость Honda ATF DW1.
ТО 45 автомобиль проходил у официалов ?

Должна) а она там или нет ХЗ) по этому и интересуюсь...
Вроде как машина обслуживалась на Льве!

Приехать на Лев и посмотреть историю обслуживанич

+1 и не мучатся =)

Это все понятно, но ведь вопрос не в этом.    

есть ли знатоки которые смогут ответить на вопросы.
1. можно ли  сделать полную замену масла?
2. допускается ли смешивание трансмиссионных масел?

Shakil_AND1,
Вышеотписавшиеся, можно их причислить к знатокам , тем самым отвечают, что:
1. Можно, но это не рекомендовано ни "официалами", ни "знатоками"
2. Допускается, но не в случае хондовских автоматов. В хондовский автомат льется исключительно Honda ATF DW1.
Если вы планируете обслуживать автомобиль у тех, кто занимается хондами, вы услышите неоднократное подтверждение ответов на ваши вопросы.

Впринцыпе как и всегда уже нашел все что искал.
Для таких же новоприбывших как и я:
Масло можно поменять полностью, можно почитать тут http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?  + есть статьи на драйв2.
С завода) и правильно в АКПП залито Honda ATF DW-1 или z1, на сколько я понял то DW-1 это  современный аналог  z1 +  z1 уже вроде как не выпускают, но не суть.
Почитав несколько статей и изучив отывы сделал вывод что можно лить RAVENOL ATF Type Z1 или IDEMITSU MULTI ATF (https://www.drive2.ru/l/1512328/)
Но сравнив цены на Оригинал Honda ATF DW-1 и RAVENOL ATF Type Z1/ IDEMITSU MULTI ATF понял что стоимость +- одинакова порядка 250-300 грн за 1л. Тобишь нефиг заниматься фигней нужно брать ориджинал.
Себе скорее всего буду менять путем частичного замещения, т.е. солью сколько сольется а это 3-4л, залью новое, и потом при след смене масла в двигле (а у меня это будет 7-10тис км) снова поменяю масло в АКПП и всего так 3 раза.
всем спасибо

Про наружный фильтр КПП не забудьте. Если коробка живая, после замены масла и фильтра только регламентное ТО.