Прошу советов по поиску Акорда 8

Господа, тут новичков сильно бьют или не?) Ну я попробую.

Всем привет. Хочу стать хондаводом   Ищется для себя Акорд 8ой, потолок по деньгам 16к, чем меньше тем лучше офк)) Начинались с поиски только 2.4 Экзе, десяток просмотренных машин по 14-14.5 огорчил, перешли на 2.0 и даже на тряпку салон.

Нужна помощь советом не глядя. Сейчас есть вариант - акорд 8-ой, 2.0 Экзекьют, 2011(дорестайл), подкрасы по левой бочине от 150 до 300 микрон, пробега 80к, сервиски нет и история только последних три ТО. Сколов почти нет, царапин которые полируются немного, по состоянию салона и пробегов запечатленных на квитанциях по ТО - вроде похоже на правду.
Осмотр на СТО приговорил к замене задние пружины, тормоза по кругу, и выявил недочеты по мелочи типо темной тормозной и следа примятости порога где-то внутри и почему-то неродной пробки радиатора.

Фотки в обьяве отстойные, так что кидать ее смысла мало. Просят 15.8к. Сидим с семьей думаем, я себе уже моск сломал сравнивать все плюсы и минусы. Прошу мнение на тему всего, кроме "не смотри вообще на 2.0 это не машина"))

Заранее спасибо

Сам же все расписал, добавить особо нечего...
В 2011 уже должен быть рестайловый. Подкрасы не страшные, на пружины и тормоза торговаться.
Коробка хоть не МКПП?

У 8го баяна кузов не легкий, и по этому 2.0 будет совсем не ахти, особенно если автомат. Пробег 80тыщ. это подозрительно, так как на этих машинах ездят каждый день и много. Хотя все может быть. Но первым делом нужно внимательно смотреть салон. А именно, обшивку водительского сидения, руль, рычаг КПП, накладки педалей, потертость водительских кнопок и т.д. При типа 80 тыщ, не должно быть никаких потертостей. Если кожа, то за 80тищ. кроме помятости ничего быть не должно, с тряпкой тем более(максимум засаленная). Рули у Аккордов стираются под 200тищ. Так что если хозяин говорит, что обновил или перешил зачем то - то это один из признаков большого пробега. 300 микрон покраски не страшно, главное чтоб была геометрия и качественно сделано. И то что нет сервиски, то даже лучше. Значить машина не обслуживалась у криворуких-разводил официалов. Хотя и не исключено колхозное обслуживание. В общем не стоит спешить и брать что есть. Благо Аккордов как грязи. Надо брать, чтоб все нравилось. Многие ищут и по пол года и год. Удачи с выбором!

san4ez,
Так отож, сам всё расписал, а какая чаша весов перевешивает не понял)) Ибо на авториа какие-то по 14-15к за 2.4 08год и 130тыщ км уходят в проданные, но блин то что я видел за 14 было мраком, не стыковочка.
по поводу 2011, Я так понял что там последние дорестайлы, на СТО сказали что там уже рейка стоит правильная как в рестайле даже. Коробка офкорс автомат, экзекутив же)

Defacto, мы вдвоем по салону кроме естественных следов на ручке карты двери и неболших мятостей водителя и пассажира ниче не нашли. Лак на покрытии кармашкев консоли ток затерт, но как я понял ему вообще надо мало времени что б прийти в такое состояние, нежный как старые айпод тач)) руль вроде ок, кнопки тоже, ручка кпп тоже, хз. Я только не понял нафига там меняная пробка радиатора
Оно то нравится, но что-то муляет вот и ищу ответов со всех сторон, скоро джинна буду призывать)

Tuxuu? Пробка родная или MUGEN написано?

Defacto, не, там никаких Мугенов и колхозов вообще в принципе. Пробка оыбчная красно-белая, 1.1 бар, но надписи на турецком, значит неродная

Tuxuu, могли банально потерять или сломать, а потом купить по дешевле новую. Я бы не беспокоился на счет пробки. Главное чтоб радиатор был целый и родной. Это куда важнее. А в целом,  из опыта скажу....если машина вызывает много сомнений, то лучше ее забыть и смотреть следующую.

Продал свой 8 аккорд , 2,0 экзекютив за 13600$ . Девственный. С газовой установкой! Красилось только 2 бампера! Пробег 150000 км. Это же каким надо быть....... что бы купить аккорд 2008г за 15-16$ Продал за один день, вечером выставил на авто риа и днём уже давали задаток!

tuxuu, в первом сообщении Defacto тему говорит, все впрямь в точку +1
Не стоит западать на первое попавшееся, присматривайся. Периодически в семье хорошие варианты стреляют.
Аккорд действительно популярный автомобиль, но чем больше лет тем меньше шансов найти целый (как здесь любят говорить "живой").
Удачи в поиске и не забывай: "Поспешишь, людей насмешишь..."

Спасибо) ну это не первый, это где-то 15-ый)
bacardi, хз, мне говорили, что год и пробег прямо влияют на цену . А где ж Вы были, я б посмотрел)
Получается по авториа, что 08 2.0 - 14+-, 08 2.4 - 15.5+-, а 10-11 дорестайл 2.0 тоже 15+-. Такой баланс?
Про рестайл молчу, там начало от 17-ти за 2.0 тряпку, при том что тряпка даже на ощупь стала не такая и хуже. там баланса не найдено абсолютно

Возьмете 2.0, потом с высокой вероятностью будете локти кусать , что не взяли 2.4.

Defacto, а 77 тыщ., 2008-го года не хо?    

Сходил сфоткал, а то мало ли только пишут )

Как надоели эти рассуждения, какой среднегодовой пробег должен быть у авто. Мое мнение - если машина проходит до 15 тыс в год, то КАК ПРАВИЛО, к ней должна идти сервисная книжка. Логика простая - обслуживание раз в год, особо на затраты (содержание авто)не влияет, но зато  машина с подтвержденным небольшим пробегом продается в разы быстрее

Alex Brit, на 3 000 км больше меня наездил  

Grek, Alex Brit, продаёте?)

У меня вопрос, за 16 почему не смотреть ледженды тех же девятых годов тогда?

Разве что за 20  

в общем если кто надумает продавать - маякуйте в лс)

Плюс пробег как бы ещё актами проделанных работ должен был быть подтвержден, или по базе смотреть. А то мне говорили и про утерянные сервиски и как их можно восстановить за деньги с другими данными.

Хотя вот смотри чудеса бывают но редко, летом на одной рыбалке я познакомился с приятелем моего тестя. Ну слово за слово про машины он и говорит у меня тоже Хонда есть мол самый удачный кузов и тайп с, седьмой ) Думаю мужчине за 50+ а тут такая философия. Ну говорю как вам машина ? Та говорит только масло меняю она у него кажется 2008 года, говорит в гараже стоит там пробег толи 4 толи 6 тысяч всего.
Я бы не поверил но спустя пару недель сам видел этот аккорд)
Продает он его или нет я не уточнял, но что то он говорил что перекупы мало давали.

а причем тут затраты?
платить за уепищный сервис только для того, чтобы сохранялась история?)))) можно найти хорошее СТО, намного лучше, чем ДМИ и любой другой официальный Хонда-сервис, особенно не в Киеве, чтобы сохранять историю))

Прошу прощения что пишу в эту тему но никак не могу разобраться как создавать темы подскажите пожалуйста! Ищу Аккорд 2006 2007 год 2 4 автомат экзекютив желательно Киев

Я от себя скажу что да ДМИ дороговат, но масло в бочках оригинал на розлив у них дешевле чем даже самому найти.
Потом когда машина была на гарантии поменяли без проблем молдинг тут что возле лобового, полностью магнитолу не читала диски (на то время 25 тыс грн), задние пружины, поставили новую прошивку, удалили сверчок в торпеде.
По отзывной кампании шестерня и пассажирский пиропатрон.
Это так если по памяти, а запчасти и расходники я всегда сам покупал, даже фильтр под масло. А в салоне и воздушный сам меняю там работы на 2 минуты.
Хотя у меня и не ломалось так что бы за всё время что там один рычаг, саленблоки втулки, ну ещё что там по мелочи.
А так да я перешел с Дми ну колодки меняю у себя на Шкоде тоже оф. Сервис)
Но на Дми хорошее масло и цена, потом развал, регулировка клапанов.
Да там многое напаривают, и если ты чайник могут развести на большую суму, но например когда у меня просел задний тормозной тросик ручника и появились стуки в задней подвеске, на трёх сто мне проблему не нашли. А на Дми диагностировали сразу, но тросик в оригинале при курсе 8 за 1200 я у них не купил,  а купил на екзисте прождал месяц но получил свой оригинал но уже за 300 грн.
Тут смотря как всё для себя видеть, у меня многие друзья сами всё делают и колодки меняют и тормозные диски один даже бампер сам красил, то всё такое )

Если машина новая, то ТО-15 и ТО-30 при озвученных пробегах попадают в гарантию, ТО-45 проходишь там "за компанию", а после 50 тыс пробега  и четырех-пяти годах владения есть смысл подумать о новом авто..  

al323f, ну Грек вон и Брит не собираются менять, а уже 8 прошло как)