Задние колодки. Зачем нужен ШТЫРЬ?

Приветствую всех.

Прикупил себе новый комплект тормозов,

перед: диски EBC USR1926 + колодки DP22154
на зад: диски EBC USR1927 + колодки DP21973 (от тойота ярис, для СИВИКА только разработали, еще нет в продаже).

с передом проблем нет, все стало, все супер…
а вот с задними колодками возникли вопросы…



В оригинальных колодках (слева) есть "штырь", на фото отвертка показывает на этот штырь…а на EBC (справа) "штыря" нету…

на что это влияет?

есть следующие мнения по этому поводу:
1. перестанет работать ручник
2. Ручник будет работать, но не будет сам подтягиваться при выработке колодки

Что скажите? Кто-то сталкивался?

Lukian, этот штырь для центрирования поршня. В сивике 4D как минимум. На поршне выступ под него.
Вроде бы так)

это говорит о том что ебц гуано как  минимум-)   да тырь нужен поршню что  бы он стоял по центру и не крутился от ручника  вроде таак

Спасибо всем откликнувшимся...

Просветите плиз, а что плохого случится если не центрировать поршень? Что плохого будет если поршень немного провернется?
Поршень же круглый…

Сам поршень сидит на штыре с резьбой, при затягивании ручника, этот штырь давит на поршень, возможно, есть вероятность, что поршень может провернуться на штыре (как-бы вкрутиться ) и ручник будет плохо срабатывать.