В пустой бак с каждой заправки влазит всё меньше и меньше

собсно я фигею, дорогая редакция.
Стоит БРС, какой-то там, не суть важно, стаил год назад
Стоит бак Атикер на 59 литров. Изначально влазило 50 литров.
После определенного периода начало влазить 37 максимум.
Поехал к ломастеру, сняли мультиклапан, покрутили, протерли, поставили взад. До этого полгода назад поменяли по гарантии.
Влезло 44 литра. И теперь с каждым разом всё меньше и меньше, за месяц максимум который влазит остановился на 35 литрах
На мои доводы что вы калеки и чтото не настроили или не откалибровали в мультиклапане тыкают мне под нос мултиклапаном мол смотри, тут настраивать нечего, тут простая механика.
В чем подвох?

так точно там настраивать можно только стрелку уровня...

а сколько влазит только от поплавка зависит.. если его подогнут то будет влазить не 85% а 90% например...
но что бы влазило 85% а потом 60%... это странно..

может быть из-за жары? у меня было на одной машине после 30С  пол бака и стоп.
не заметили с какого момента стало меньше задувать?

Баллон Дормаксан на 42 литра. Установка БРС. После перехода с газа на бензин в связи с кончиной газа последнее время влазит 30 литров. При том, что один раз на заправке задули 32 литра ( и то я остановил, а не автоматика), потом на этой же заправке в пустой баллон задули 30 литров и сработала отсечка.
Вопрос: кто знает сколько газа в баллоне остается после перехода автоматом системы с газа не бензин???  

Лучше не давай советы, если не в курсе темы. В БРЦ стоит хитрый механизм с защитой от дурака и любителей подгибать поплавки. Его конечно, тоже можно обмануть, но это уже совершенно другая история и слишком много писанины, да ине объяснишь жто так просто, тут нужно только показывать.
А что касается проблемы автора темы, то у него скорее всего большой люфт на шестернях привода поплавка и запорного клапана, из-за чего зубъя перескакивают (точнее сказать уже перескочили, когда заправляли слишком большим давлением).

Редаговано: Cobox (11-08-2016 10:22)

Это из-за жары

   с прохолоданием будет обратная реакция.

Кому еще газа ВОГовского по 9,99!? Делаю заказ до обеда, после обеда получаете уже

Джони, нет, эта проблема не зависит от времени года, началось вообще зимой.
Cobox прав, мастер-установщик говорит что подгибать поплавки у БРЦ нельзя. Как вариант предлагают поставить другой мультиклапан (Томасетто, к примеру), выставить бак на 50 литров и якобы решить проблему. Но я не хочу так, оборудование дорогое и оно должно работать.
Есть еще один момент - я уже забыл когда "трещит" отсечка при заполнении бака. Она не срабатывает а просто прекращается подача газа.

victor84, еще как вариант может не полностью расходоваться газ из баллона, и из-за этого не вмещается при заправке

Расскажу свою историю, значит всё стоит BRC P&D ставили в начале лета сказали смотри мол баллон 47 литров Атикер минус 20%  вот 37,6 литра твой запас хода.
Ну думаю норм первая заправка тест типа они там 6 литров залили думаю сколько лить тут бац до отсечки зашло всего 25 литров итого около 31~32 литра.
Ну думаю покатаемся посмотрим, были испробован Авантаж, Кло, плюс в селе заправка названия не помню везде до отсечки не больше 32 литров и всё тут это к тому что газ я выкатывал всегда до нуля и ехал на заправку на бензине.
Близиться нулевое ТО звоню говорю не порядок где мои 37,6 литров заправки, сказали приехать с пустым баллоном будем типа смотреть.
Приехал там как всегда бардак не бардак много машин все всё ставят, меняют а я стою как одинокий тополь) Выбежал парнишка говорит сейчас пройдем ТО потом прокатаемся посмотрим карту, книжку печать и го домой.
Не говорю газа нет снимайте мульти клапан )
Ну короче нашли они «специалиста» тот снял раскрутил, газа в баллоне не было и смотрит на этот мульти клапан как на Дифференциал первого порядка, я уже не говорю об втором )
Смотрит и слёзы из глаз ну утрирую я ) Короче тут приехал как раз парень что мне ставил и настраивал BRC забрал у него всё и начал сам шаманить.
Там такая схема уже если откинуть саму основу от неё идет типа валика как стены красить, он там выставляется короче мудрил он и лекцию читал а я глазел.
Ну поставили назад поменяли прокладку говорят пойди на заправку задуй 6 литров.
Залил я 6 литров приехал назад они промазали пеной глянули нету ли утечки и поехал я задуваться ещё.
Ну приехал и отсечка сработала на 31,2 да плюс 6 тех литров ну почти 37,4 как должно быть.
Я доволен проехались посмотрели настройки на карте да поехал я домой.

Итак был в отпуске наблюдения по газу и его заправке.

Короче выездил я те 37 литров, первая заправка в селе к слову проехал на них 272 км.
1) Задувка в селе бак под ноль короче дуют дуют смотрю уже 35,36, 38 я говорю стоп так как даже отсекатель не сработал влезло 38 литров на них я прошел 292 км.
2) Задувка на Кло бак закопан в землю бак под ноль отсечка сработала на 35,22 ну думаю норм поехал вышло 258 км.
3) Задувка на том же Кло но по другому захожу бак под ноль говорю мне 38 литров, те говорят не проблема, дуют на 35 где то срабатывает отсекатель но продолжают дуть оно деренчит но влазит ровно 38 литров. Начинаю ехать смотрю все четыри лампочки мигают типа я так понял перебор проехал километра 2 перестали мигать и светился  типа полный бак. Сейчас гляну на километраж, езда смешанная город траса село.

P.S Когда в селе залили 38 литров и отсечки не было лампочки на кнопке вроде не мигали а светились ровно, или я тогда не заметил.

И собственно вопрос можно ли дуть ещё пару литров когда оно типа там дыринчит при заправке ?

Моргание всех лампочек в БРЦ это значит, что реальный уровень газа в баллоне выше, чем установлен верхний уровень газа в настройках программы.
Дуть  при дрынчащем мульте можно, но не нужно, так как если это делат  постоянно, то это разбивает шестерни  на приводе поплавка в мульте.

по моим наблюдениям на сетевых заправках может не хватать давления, чтобы задуть полный бак, в то время как на стихийных есть возможность добавить давления и задуть до полного.

была похожая история как у Kisrok, на сетевой (пистолет на общей колонке с бензином) задули около 20 литров, хотя должно было зайти 40. на следующей ноу-нейм заправке залили сколько должно было зайти по моим рассчетам.

Так как тогда правильно заправляться, чтобы не гробить мульт? До полного? Или озвучивать какой-то дитраж, который влезит до отсечки?

После установки ГБО BRC на 69л баллон.2 раза ездил на регулировку.Так и не настроили уровень.После последнего визита отсекатель перестал работать совсем.Сейчас тупо забил на это дело.Если катаюсь по месту то заправляю 30-40л.Если на трассу то 60л задул и в путь.

Cobox, кстати моргание лампочек частое дело. Всегда заправляюсь до полного, много езжу.
Иногда кажется что мульт сходит с ума - уровень часто скачет от полного до полупустого...

У тебя все признаки проскакивания зубъев привода поплавка на мульте.

нахера ты это говно паришь людям? да еще и по цене выше нормального газа (тот же авантаж, ?не реклама)
Спроси любого газовщика они тебе расскажут что такое Газ мустанг от ВОГа.

Added after 1 minutes:

Cobox, спасибо!. Это лечится как-то? Заеду как-то. Но я не могу понять почему такая проблема началась на новом мульте (достали при мне из коробки), после установки буквально пару раз заправился и таже проблема...

А что с ним не так ? Иногда заправляюсь , разницы не заметил .

Что за бред про Вог, проезжаю на нем больше других заправок...так что другим рассказуй!

Added after 2 minutes:


Он сам не знает что с ним...

Это просто 400 грн, за мойку газовых форсунок. Вот это и есть вог
Попадали даже те кого и предупреждал. Ну мол талонов упало на шару. Вот шара и аукнулась

Сережа, не зарпавляйся там.
Представь себе карамель. Представил? Вот это гэ в твоей фильтре.
Видел сам воочию, сам ковырял. Уху-ел. 15 тыс. на ВОГе.

Added after 1 minutes:


заправляйся дальше)

Added after 3 minutes:


инфа для размышления))
в стране война, экономия во всем, продажи минимальные, проливы падают, накладные расходы растут,  тяжело не калатнуть поимев какую-то копейку)) и эти грешат ооочень многие, даже с именем.
кстати из всех бодяжников которых я перечислял ранее пока преуспели как ни странно БРСМ, они умудряются калатать и делать приемлимое по параметрам топливо)))

У BRC  есть две версии приводов поплавка на мультах. У одной версии есть такая болячка привода у другой такой болячки нет (по крайней мере, мне не неизвестны случаи перескакивания зубьев на другой версии), так вот, эта болячка может проявиться в любой момент, может сразу, может через неделю, может через год, может через пять. Ничем она не лечится, так как привод на мульте не разборной.
У меня в семье четыре авто с BRC, у двоих авто точно такая же болячка с мультом. Я долго изучал мульт на предмет того, как можно эту проблему решить малой ценой и пришел к выводу, что проще забить на это дело - пристегнул штангу поплавка к заборной трубке стяжкой и поставил мульт обратно. Потому что покупать новый мульт дорого, да и смысла нет, ради лампочек, которые и так врут покупать новый мульт. Правда никогда теперь не заправляюсь до полного, если не планирую проехать сразу же после заправки минимум 20км, и выкатываю газ всегда до конца, а при заправке заказываю 36-37л, в свой 42л баллон.

а вот это, я так думаю, нужно в мемориз!

у клиента влазило 1 литр --выкинул нафиг поплавок и забыли про проблему ...а если  газ расширится так у вас есть клапан стравливать наружу-или в салон если криворукие установщики...у самого на двух авто поплавков нет с момента установки --это 100тыс и 45 тыс

В мене десь аналогічна проблема, поставив гбо весною балон Атікер 47 літрів, завжди влазило 41-42 літри! Десь місяць назад помітив що усі останні кілька разів більше 37 не влазить( при заміні фільтрів на то, пожалівся на цю проблему, так майстер витягнув і підігнув поплавок і яке було моє здивування коли я заіхав на Wog і залили мені 47,5 літра  тільки сьгодні виіздив до 0, завтра поіду знову поправляти це.

Заглянул в эту тему, и как-то не понял, почему люди не учитывают наличие в баллоне конденсата, который там накапливается с каждой заправкой.