Не заводится CG

С утра резко потеплело, большая влажность.
При переводе ключа в положение  II (то, что перед Стартом) начинается хаотичное мигание лампочек приборки и треск  контактов реле в приборке и за бардачком. При переводе ключа на Старт тухнет все. После 10-15 таких попыток мигание в положении II прекратилось, но при Старте тухнет все и стартер, естессно, не крутит.
Подобное было на сивике МВ при повышенной влажности, но проходило  с 10й попытки. Имхо, проблемы были в МайнРеле.
Какие есть мысли? Что лечить? Мог ли выйти из строя стартер?
Спасибо!

Aleks_Gomel, Проверь массу и аккум

сел акум, было точ в точ такое же на CGхе

Спасибо! Такие же мысли были, поэтому снял АКБ на зарядку.

Added after 2 hours 36 minutes:

Так, дело не в АКБ. Зарядил ее, цветомузыка приборки в положении II и полное ее потухание вместе с магнитолой при повороте ключа на Старт. При этом ни свет в салоне ни фары не притухают.
Нужны еще мысли.
А что это за  треск контактов реле? Что скажите за МайнРеле?

снять перепоять или заменить на рабочее

Т.е. причина однозначно в МайнРеле? Что заставляет его работать таким образом (с дребезгом контактов)? Где оно стоит? Оно в разъеме стоит? Что в нем пропаивать?

Added after 16 minutes:

А в замке зажигания никаких приколов быть не может?

А акум точно зарядился?)
Ну вот моя - 1 в 1 проблема. Приехал, все работало, послушал музыку и та же ситуация. Прикурился и все заработало.

kreker32, с акб точно нет проблем. Я сам кагбэ электрик... Причину вижу именно в контактной группе Замка зажигания. Как подсказывает сеть, с подобным траблом сталкиваются многие, в свое время был отзыв производителем европейских cg для замены именно контактной группы.
Кто ремонтировал контактную группу, какие впечатления?

Added after 42 minutes:

Купиццо: Контактная группа ЗЗ 35130-S1A-G01, новая или легкое б/у

пока не найдешь можешь на прямую, тумблером включать зажигание и кнопкой стартер.Электрику на час работы.

davidos69,  

Нашел я тебе б/у контактную группу. Если интересует-в личку напишу.

Часть вторая. Изготовил сегодня аля пульт блока зажигания из переключателя и кнопки, зарядил еще раз акб, изготовился шаманить. Поставил акб, дай, думаю, попробую стартануть еще разок с ключа. Вставляю, на положении II никакого мигания приборке нет и в помине, насос отрабатывает четко. Но, при повороте на Старт раздаются щелчки под капотом в районе за рулевой колонкой (втягивающее?) и гаснут лампочки приборки (свет в салоне не притухает).
На всякий случай включил передачу и толкнул машинку - заклинивания нет.
Попробовал еще завестись с ключа - из 10ти попыток один раз стартер таки покрутил не долее 3х секунд.
Теперь грешу на стартер (щетки?) или втягивающее.
Кто сталкивался с проблемами со стартером? Какие были проявления симптомов?

Ну если контактная группа у тебя подгорела, так и на стартер на запуск напряжение будет слабое. А проверить просто ! Включи зажигание, и куском ТОЛСТОГО провода замкни + клемму аккумулятора и управляющий контакт втягивающего реле стартера. Там провод выймешь заводской, мама там, а кусок провода  замкнешь на реле стартера, там папа, если стартер без проблем крутанется, то он хороший, и проблема с контактной группой.Если нет, попробуешь пару раз, то стартер в ремонт. Но я сомневаюсь.........

davidos69, спасибо, Артем, уже в субботу продолжу поиски...

Aleks_Gomel, Сашко, стартер посмотри.

Traxim, Серега, завтра вскрытие покажет :)

Added after 22 hours 19 minutes:

Итак, виновато втягивающее.
Сняли, почистили все контакты, поменяли щетки стартера. Нового втягивающего сегодня купить не удалось.
Сейчас при повороте ключа на Стартер втягивающее щелкает каждый раз, но стартер крутит один раз из трех-пяти. Ну, хоть что-то. Буду искать втягивающее.

Aleks_Gomel, похоже, подгорели контактные пятаки. втягивающее неразборное, завальцованое?

kreker32, да, неразборное. Позвонил товарищу на разборку чтоб подобрал что-нить посвежее, а он озадачил, мол, за всю историю производства на CG шли 4 вида стартеров и каждый со своим втягивающим Мол, ему проще отправить мне стартер в сборе, думаю пока.
А может кто глянуть, что там по цене на новые втягивающие CG9 2.0 MT 1999 ?

Aleks_Gomel,
я когда-то себе на ауди разрезал неразборное втягивающее болгаркой, разбирал, менял пятачки и потом заваривал по периметру полуавтоматом. получилось очень хорошо. если есть возможность - посмотрите, может тут так получится сделать.
Без номера кузова выдало всего один номер втягивающего, которого нет на Украине - 31210-PDA-E03.
Зато нашелся стартер в сборе, востановленый - 2100грн и БУ за 1200. Если че - пиши в лс. скажу, где копать.

kreker32, ок, спасибо! Местные озвучивают за новое втягивающее 250$ и срок доставки 2-4 недели. Кетайские заменители по 15$ рассматривать не хочу. Поищу б/у реле или стартер в сборе.

Сожешь ставить смело заменитель. На пару лет его хватает