semen, привет.
Контакт скинь куда-то для связи. Созвонимся, обсудим детали ;)
Added after 30 minutes:
...Мы знаем о таких видах контроля ТП: нулевой чек с 1- го магазина в маршрутном листе...
- попросил продавщицу ровно в положенное время пробить чек с кассового аппарата. Заехал в любое время, забрал. Всё. Проблема контроля решена )))
... так же знаем про пустой чек с банкомата с привязкой к карточке ТП ...
- а если банкомат не работает, а если забыл карточку, а если банкомат в другом конце поселка, ... и еще с 2 десятка "если"
...понимаем что можно сделать привязку их локации к смартфону, но не у всех смартфоны (есть люди с райцентров)
- 100%. а) не у всех смартфоны, б) GPS на смартфоне нещадно садит батарею
выдавать в нагрузку шахтерский аккум? ))
В общем это не автоматизация, а очередные бумажки, которую ТП собирает у себя десятками, а потом кто-то в центральном офисе их должен перепроверять. Как по мне - не эффективно.
Из условий задачи не понял одного. ТП передвигается на грузовике с товаром в качестве пассажира или водителя? Или ТП передвигается по своей зоне контроля своим ходом (пешком, велосипед, авто)?
Ответ на этот вопрос позволит предложить решение.
Виталий
Added after 4 minutes:
Lexa1983:semen, у нас стоит СКТ Глобус http://skt-globus.com.ua/ru/, в каждой машине опломбированная коробка с ЖПС датчиком, на грузовых еще контроль топлива подключен, в коробке аккум и датчик, подзарядка аккума от прикуривателя. Как то выставили машину на парковке, захватили (идиоты) с собой эту коробку так место нахождение коробки было видно трое суток))))
Шикарное решение (это я про коробочку с аккумом) )))
Бажаєш росмішити Бога - розкажи йому про свої плани