Ремонт Газового редуктора

Привет. Подскажите признаки неисправного газового редуктора. На СТО сказали замена. Помазали жидкостью трубку, которая отходит от редуктора и дует бульбашку. Машина в поведении не поменялась. Редуктор Tomasetto. Пробег окого 60000 км. Что делать? ремонт или замена. СПС

Томассето на акорд да этот редуктор даже лачети 1.8 не тянет.
Даже если твой томасето исправен, все-равно менять нужно на нормальный редуктор, который потянет акорда.

че ты на тамасеты нападаешь ? дай людям спокойно жить

на вагоне едет, а то на каком то аккорде.................

Все харош. Ошибся я . Не Томасетто. Установлен нормальный редуктор расчитан на 200 л.с. Вопрос: Что делать ремонт или менять? Советуют поменять на KME Silver!

Советчики должны все доводить до ума. Иначе грош цена таким советчикам

Я поставил КМЕ Голд, різниця в цене понты, а запас прочности есть

Спасибо. Тоже думаю ставить KME Gold

Голд удобен для V6. Для 4-х нет. Есть гораздо более удачные решения

wmasterw, какие варианты на аккорд CL9? KME silver не подходит? Спс

Установку мне ставил мой товарищ, который на Аккорде уже 380 штук на газу накатал на Голде. Для меня это показатель я не спец и спорить не буду, может это и не удачно

Остается только уточнить , КАК накатал ? Это самое важное всегда и есть. Только этим и обьясняется то, что почему то при моей стоимости,  которая прилично выше , чем на самом дорогом в Киеве , почему то не заканчивается очередь, А наоборот все растет.  Все в жизни познается только в сравнении. Только так.

В смысле КАК??? В режиме 3,5-6,5 оборотов... Опять же - я не спец и спорить не буду. А по стоимости - услуга стоит ровно столько, сколько за нее готовы платить

Точно можна сказати тільки після огляду, але судячи з опису в тебе просто розгерметизація. Обтягнути, якщо не допоможе поміняти ущільнювачі.