Всем привет. Нужна помощь!
Не могу найти на просторах интернета достоверной информации по поводу момента срабатывания втек-а на моем Accord CL7 2006 MT. Мотор - K20Z2.
На К24А3 все понтяно, в стоке втек срабатывает на 5800 об/мин
Потому прошу совета знающих. Или киньте ссылку где почитать.
П.С. здесь - http://www.procivic.ru/honda/dohc-i-vtec-vtc-technology/ написано про эко-втек и момент срабатывания 2500 об/мин.
Всем откликнувшимся заранее благодарен.
Момент срабатывания vtec на моторе K20Z2 (Accord CL7).
HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика
|
По моему 6000.
Человек - все может... Лишь бы захотел... М.Горький. Редаговано: davidos69 (08-09-2015 19:48) |
Kisrok,
обратись к littlebo или Max0999 |
davidos69:По моему 6200.
Многовато Получается выше чем у К24А3 Еще варианты будут? Added after 1 minutes: _hAKER_:Kisrok,
обратись к littlebo или Max0999 Я думаю они как умы в этой части отпишутся в теме ?! |
davidos69:По моему 6000. Пардон, не внимательно прочитал, что мотор 2.0 а не 2.4. Там втек экономи и обычно в пределах 2500 оборотов включение.Человек - все может... Лишь бы захотел... М.Горький. |
2200, он сделан для экономии а не мощности поэтому его включение вообще не заметно ни жопометром ни на на слух.
Хотите ускорить вашу Хонду ? Пишите !
+17788999200 (viber , telegram) serge.bo81 - facebook |
littlebo:2200, он сделан для экономии а не мощности поэтому его включение вообще не заметно ни жопометром ни на на слух.
Так 2200 или 2500? |
У меня такой же двиг. Вообще понятия не имею когда втек включается, и по ощущениям тоже не понятно.
Обьясните плиз в двух словах если не затруднит, что значит ВТЕК экономии? и почему включается так рано, наоборот же вроде економии не будет из за раннего включения. Заранее спасибо за ответ на НУБские вопросы) |
Muler:У меня такой же двиг. Вообще понятия не имею когда втек включается, и по ощущениям тоже не понятно.
Обьясните плиз в двух словах если не затруднит, что значит ВТЕК экономии? и почему включается так рано, наоборот же вроде економии не будет из за раннего включения. Заранее спасибо за ответ на НУБские вопросы) Экономия в том, что с 0 до 2500 у тебя клапана открываются меньше чем с 2500 до отсечки. Соответственно с 0 до 2500 у тебя количество топливной смеси, поступаемой в камеру сгорания меньше, чем с 2500. Короче я тебе так скажу, езжу в городе на диапазоне оборотов 1700-2500 и расход выходит 8-8,3 л/100 км. 2.0 ручка. |
Kisrok:
Muler:У меня такой же двиг. Вообще понятия не имею когда втек включается, и по ощущениям тоже не понятно.
Обьясните плиз в двух словах если не затруднит, что значит ВТЕК экономии? и почему включается так рано, наоборот же вроде економии не будет из за раннего включения. Заранее спасибо за ответ на НУБские вопросы) Экономия в том, что с 0 до 2500 у тебя клапана открываются меньше чем с 2500 до отсечки. Соответственно с 0 до 2500 у тебя количество топливной смеси, поступаемой в камеру сгорания меньше, чем с 2500. Короче я тебе так скажу, езжу в городе на диапазоне оборотов 1700-2500 и расход выходит 8-8,3 л/100 км. 2.0 ручка. Ну у меня расход примерно тот же если ездить как ты пишешь 1500-2500 , но правда это ездой сложно назвать на таких оборотах)))) |
Muler:
Kisrok:
Muler:У меня такой же двиг. Вообще понятия не имею когда втек включается, и по ощущениям тоже не понятно.
Обьясните плиз в двух словах если не затруднит, что значит ВТЕК экономии? и почему включается так рано, наоборот же вроде економии не будет из за раннего включения. Заранее спасибо за ответ на НУБские вопросы) Экономия в том, что с 0 до 2500 у тебя клапана открываются меньше чем с 2500 до отсечки. Соответственно с 0 до 2500 у тебя количество топливной смеси, поступаемой в камеру сгорания меньше, чем с 2500. Короче я тебе так скажу, езжу в городе на диапазоне оборотов 1700-2500 и расход выходит 8-8,3 л/100 км. 2.0 ручка. Ну у меня расход примерно тот же если ездить как ты пишешь 1500-2500 , но правда это ездой сложно назвать на таких оборотах)))) Ну вот в этом собственно и экономия =) |
А на обычных машинах когда включается
Интересует CU1 |
OSV, если мотор r20,то работает в спокойном режиме до 3500тыс.об И в это время авто едет на полностью открытом дросселе, что сокращает насосные потери.
|
Блин я тупо не понимаю, в чем экономия того что втек так рано срабатывает??? Мне очень сложно ехать даже неспеша на оборотах до 2200, и я часто еду на 3000, и что у меня в этот момент включен втек и бенза улетает больше чем могло бы???
Или я что то не догоняю? |
Muler, не только VTEC влияет на расход, но и педаль газа.
Я для себя это вижу так: VTEC - это просто возможность при резком нажатии педали газа ускориться с максимальной эффективностью. Без VTEC с этих оборотов не было бы весёлого подхвата. По расходу: если я езжу как пенсионер, то по городу расход примерно 7,2-7,5. При умеренно агрессивной езде (стрелка тахометра часто возле 4000) расход 8,2-8,5. Так что не парься! VTEC - это возможность, а не панацея. |
Muler:Блин я тупо не понимаю, в чем экономия того что втек так рано срабатывает??? Мне очень сложно ехать даже неспеша на оборотах до 2200, и я часто еду на 3000, и что у меня в этот момент включен втек и бенза улетает больше чем могло бы???
Или я что то не догоняю? Катай в режиме от 2000 до 3000 и будет тебе счастье =) |
Muler:Блин я тупо не понимаю, в чем экономия того что втек так рано срабатывает??? Мне очень сложно ехать даже неспеша на оборотах до 2200, и я часто еду на 3000, и что у меня в этот момент включен втек и бенза улетает больше чем могло бы???
Втек не только по твоему добавка мощности, а в твоем моторе это как другие фазы газораспделения в первую очередь, что дает лучшую мощность и згорание топлива при больших оборотах. Втек то есть разный-и спорт. и экономи и обычный. У тебя просто кулачки перескакивают на другую фазу. типа распредвал другой. Все-не парься.Или я что то не догоняю? Человек - все может... Лишь бы захотел... М.Горький. |
Спасибо всем большое, кто отписался по данному вопросу!
Вроде как разобрался, а вроде и ничего в итоге не понял в итоге)))))) (где подхват? какой подхват? как добиться економии? на каких оборотах? какие обороты вредны данному двигателю мин и макс?) Я тут в другом сообществе решил развить эту тему, и получил следующие ответы, что скажете? - ну в первую очередь не втек а ивтек! Ивтек - это доворот кулачков, и плюс это еще и более высокий подъем клапанов. Доворот может и с 2500 срабатывает, там прироста как на тойоте в ввти, никакого толку как говорится ) а вот подъем либо на 3900 либо на 4500, смотря какая у тебя красная зона. Но вообще прирост небольшой должен чувствоваться даже на 2,0 - Сначала срабатывает доворот - то что шестеренка vtc а потом уже подъем клапанов - на к20 идет постоянное изменение фаз газораспределения. А втек где-то с 4500-5000 потому что после этих оборотов на мокрой дороге ее в букс берет. Сообщения разных людей. |
Muler:Спасибо всем большое, кто отписался по данному вопросу!
Вроде как разобрался, а вроде и ничего в итоге не понял в итоге)))))) (где подхват? какой подхват? как добиться економии? на каких оборотах? какие обороты вредны данному двигателю мин и макс?) Я тут в другом сообществе решил развить эту тему, и получил следующие ответы, что скажете? - ну в первую очередь не втек а ивтек! Ивтек - это доворот кулачков, и плюс это еще и более высокий подъем клапанов. Доворот может и с 2500 срабатывает, там прироста как на тойоте в ввти, никакого толку как говорится ) а вот подъем либо на 3900 либо на 4500, смотря какая у тебя красная зона. Но вообще прирост небольшой должен чувствоваться даже на 2,0 - Сначала срабатывает доворот - то что шестеренка vtc а потом уже подъем клапанов - на к20 идет постоянное изменение фаз газораспределения. А втек где-то с 4500-5000 потому что после этих оборотов на мокрой дороге ее в букс берет. Сообщения разных людей. Минимальные вредные - это когда мотору тяжело тянуть авто. В книге написаны следующая скорость для переключения на следующую передачу (МКПП): 1-2 - 25 км.ч. 2-3 - 40 км. ч. 3-4 - 65 км. ч. 4-5 - 80 км. ч. Тобеж надо ездить на 2 - не меньше 25, на 3 - не меньше 40, на 4 - не меньше 65, на 5 - не меньше 80. Стараюсь так и ездить. Если в горку - стараюсь держать обороты выше. Максимальные скоростя на каждой передаче: 1- 50 2- 98-100 3 - 149-150 4 - 180 5 - 217 |
Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))