Voronmetro:У меня А-дата 2й год катается в машине, валяется по дому - живее всех живых. Но он в прорезиненом корпусе и типа противоударный.
какой он "живой" это надо еще СМАРТ посмотреть.
Прорезиненный корпус защищает от вмятин только корпус. ну и сам винт в
выключенном состоянии! Когда головки запаркованы!
в процессе работы, когда головки "парят" над поверхностью, даже легкой вибрации бывает достаточно чтобы "приземлить" их об диск. а это пипец.
Одной из основных причин выхода из строя по праву можно считать нарушения условий эксплуатации, связанных с механическими воздействиями на носитель. Производители жёстких дисков в технической документации (которую никто не читают) декларируют достаточно высокую надёжность при ударах, но из здесь есть нюансы, которые заключаются в том, что этот параметр задан для отключенного жёсткого диска с запаркованными головками. На практике же пользователи очень часто роняют портативные жёсткие диски во включенном состоянии, что приводит к искривлению шпинделя, а так же достаточно часто к "прилипанию" магнитных голов к пластинам жёсткого диска. На прилипании голов к поверхности хотелось бы акцентировать ваше внимание. Дело в том, что магнитные головки находятся на гибких подвесах "плавают" на расстоянии несколько микрон от поверхности блинов, следовательно любая более менее сильная вибрация или удар может спровоцировать касание головок поверхности и как следствие их "залипание". В последствие "оторвать" головки от поверхности достаточно проблематично, особенно в случаях, когда у диска например более 2 пластин. Владельцы же ноутбуков очень часто эксплуатируют устройства в дороге, пользуясь преимуществом мобильного компьютера, с автономным питанием и при этом даже не подозревают о том, что тряска в машине, общественном транспорте, электричке может привести к смерти носителя.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки