Жизнь после смерти Porsche

решили вопрос кардинально - продали машину.

Редаговано: sfeed (02-10-2015 23:26)

Если ты так любишь и уважаешь это авто, то продай тому кто "потянет" восстановление.
имхо.

продать это далеко не выход, да и по большому счету, если очень захотеть, можно купить его оригинальный мотор, просто я рассматриваю разные варианты и мнение, так что спасибо за твое)

Это ж 996 с базовым мотором? Не вижу в нем абсолютно никакой ценности, ладно б это был старый глазастый 5 поколения. Будет только головная боль и вложение денег с непонятной перспективой. Проще продать и купить б/у.

Отличный топик на форуме хонды. Именно вот в точку.
З.ы. С мотором от ауди - отдельно поржал.
З.з.ы. Изучите хотя бы элементарно матчасть, перед тем, как подходить к автомобилю - иначе и авто добьете и деньги выбросите на ветер.

Либо продать, либо http://www.copart.com/us/search?companyCode_vf=US&Sort=sd&LotTypes=V&YearFrom=1997&YearTo=2002&Make=PORS&ModelGroups=911&RadioGroup=Location&YardNumber=&States=&PostalCode=&Distance=99999&searchTitle=1997-2002%2CPORS%2C911%2C&cn=1997-2002%2CPORS%2C911%2C

Двигатель от Ауди? Как? Зачем? И т.д.  и фейспалм

Я ждал твое сообщение  

что значит умер?   разорвало блок на куски?

Вот совсем не понимаю, отчего бы)) Я вообще крайне редко пишу здесь )) Просто вот этот топик - ну пик непонимания о чем и зачем и почему.

Рекомендую обратить внимание на вот это решение.
Весьма бюджетно и очень актуально для этого времени.

sfeed, короче помогли как могли

Привычный вариант, вполне )

Чинили мы мотор...
Куда ты сюда вевосем совать собрался?
https://goo.gl/photos/WpxWT9uH2e4AdvSo7
В лучшем случае можно капитально извернутся и всунуть от субару. НО возни и стоимость... чини лучше родной.
ТО что тебе рассказали что у него блок люминявы и никасил умер, так это не страшно - гильзуем чугуном и с ковкой от СР он делается вечным! ))

Added after 55 seconds:

https://goo.gl/photos/b8B4sgMBzdgEJPze9
У него компоновка такая, как в анекдоте " а тепер засунь другу ручку, а тепер похлопай"

John Ripper, Нет там никосила в атмосфернике. Гильзовать - и забыть о проблемах.  Да и кроме того, что физически туда не воткнуть никакой, кроме плоского мотор - еще вопрос с кпп есть))

ну так искал я где разместить, вроде как самый подходящий

Added after 1 minutes:

\

А вы человек с опытом на сколько мне известно,лучше бы посоветовали что-то и поделились.
Такой вариант мне предложили местные знатоки, вот и спрашиваю у более знающих

Added after 1 minutes:



А ты шутник... твои шутки на уровне Петросяна или даже выше...

Added after 2 minutes:



привет, да не говори, вместо того что бы подсказать, только обосрали.
Как су*к кому-то из форума что то нужно, я еду бывает на край города и другие "подвиги"совершаю что бы помочь, а тут....и весело и грустно!

sfeed, Так вообще-то есть форум порше в Украине - раз, а второе - если вам действительно нужен совет и участие, а вы еще и в курсе того, что у меня есть опыт - то у меня в подписи написан номера телефона.   Кроме того, для того, чтобы сказать что-либо по делу - надо понимать большое количество ньюансов по конкретному авто и проблемам Как-то так.

Ты ж вроде не первый день на форуме, должен понимать, что только через поржать такие вопросы решаются.

Из всей темы 1 совет, спасибо большое, буду узнавать,там еще в придачу был последний ремонт коленвала.

Added after 2 minutes:



)))))))))))))))))) наверное так. Вижу после ширмы юмора, пошли дельные советы)

sfeed, а чего гильзовка под родные размеры не пришла на ум умельцам?) мотор как мотор. боксер как боксер
я уверен, что вполне можно намерить размеры как поршней так и шатунов и подобрать ковку.

колено целое юзанное - http://www.ebay.com/itm/Kurbelwelle-Crankshaft-Porsche-911-996-320-PS-M96-03-/252044634347?hash=item3aaf07e8eb&vxp=mtr
короче)