Щелчки ограничителя двери при открывании и закрывании водительской двери.

Всем привет.
Вроде такой темы ещё не было.
Когда открываю водительскую дверь на половину  раздаётся сильный щелчок ну а если надо открыть больше дверь сразу следует второй щелчок ограничителя двери. Всё хорошо ограничитель работает да если бы не крепление которое находится за передней стойкой оно у меня начало двигаться вдоль разреза. Кто знает оно приварено изнутри точечной сваркой или туда есть доступ рукам.

Я бы вытащил ограничитель и перепаковал шары, на выходных перебрал свои т.к. задрал скрип и хруст задних дверей в жару. На фото 4 шара из дверей и 1 новый для сравнения

юзайте поиск - есть на форуме мои сообщения где-то - я себе перепаковывал - там процесс и размеры шариков есть. вопрос 100 грн (цена подшипника-донора)при условии прямых рук.

dear Voronmetro, и dear Maximil,  у меня проблема в самом ухе оно у меня не закреплено и если Вы посмотрите на верхнее фото там видно, что оно болтается в лево и вправо,а не даёт ему упасть в переднею стойку стопор ограничителя. Как мне застопорить само крепление ограничителя в передней арке.

Vitalyan, Погоди а с завода оно у тебя как крепится внутри кузова ? На сварке что ли ?

Voronmetro, Ездил к одному рихтовщику говорит, что надо места точечной сварки высверливать, а там либо резьбу нарезать или приваривать он не знает. Вот думал тут знающие Хонду мастера подскажут.Если бы не стопор то это ухо упало бы во внутрь.

Сори, я недосмотрел модель Вашего аккорда. У меня там болты, у Вас, по ходу, сварка получается...

Maximil, Да, именно точечная сварка. Мне предложили обварить это ухо сваркой и не изобретать велосипед будет дешево 100 грн за работу и по колхозному . Но хочется сделать по нормальному если продавать машину надумаю то чтобы у человека потом не болела голова.

А че колхозно -то ? Дать 2 точки сверху уха и 2 снизу потом это закрвсить и все будет почти как родное.

Будем всё делать аккуратно. Тему можно удалять. Всем спасибо