Сколько ходят свечи CL9

По мануалу кажется 100 тыс., а реально?

Borovsky, если бадяги не заливал, то столько и выхаживают. А вообще выкрути и посмотри на состояние.

Поменял на 60 и на 110-хуже не будет

моим 93650 км - новые лежат ждут пока руки до них дойдут, но старые пока ездят.

Они у меня последние полтора года с налетом бедной смеси, насос новый, регулятор давления тоже, форсунки в идеале. Раньше 98 решал проблему, сейчас на 98 только сильнее детонирует с 3 до 4 тыс.

Added after 3 hours 1 minutes:

Есть у кого-то истории из жизни о детонации в связи с растяжением цепи или умершим датчиком детонации?

У тебя уже цепь растянута ,какой пробег......зачем 98 льешь?

Датчик детона можно проверить)))
Держи 4000 оборотов  а второй чувак должен молоточком ударить по впускному колектору  и надо смотреть ретард зажигания оно должно  упасть а потом поднятся

bobb, 200 в оригинале. 98 лил прошлым летом из-за небольшой детонации между 5 и 6 тыс при включенном кондиционере.
Eugen19, спасибо за методу, а то собирался другой датчик подкидывать.

Понял,мне до такого пробега еще далеко.....

Короче, датчик детонации на молоток не реагирует, натяжитель выходит на 9.5 мм. Не можем найти четкого регламента выхода натяжителя, кто-то владеет?

Кому интересно, проблему детонации я решил заменой датчика детонации, на авиасовском бензине все ок.

Borovsky, а со смесью что порешали?

Borovsky, интересно. Как понять наличие детонации между 5 и 6 тыс оборотов?
Я Наблюдаю детонацию по утрам на прогреве, когда холостые ещё примерно 1000 rpm. Машинку потряхивает неприятно.
После прогрева всё ок.   А когда кручу до 5000-6000 rpm, то как можно понять наличие детонации?    Там от дороги трясёт больше.

syrskyy, по звуку - прислушаемся на цокот. Или флешпро.

san4ez, +1syrskyy, цокот, щелчки, сверчки)

Я поменял на 103 тыс но ничегос казать не могу поменял и езжу дальше перемен не чувствую.