Клиренс Аккордеона и Цивки...

Вопрос студии.. какой реальный клиренс у Аккордеона 7го и Цивки (седана) тех же лет???

Erick!, по Сивке могу померять в гараже.
Тебе надо клиренс на пустой машине, или с водителем?
Пружинам 7,5 лет пробега по нашим дорогам (2007 год выпуска)

Редаговано: syrskyy (26-03-2015 10:05)

поиском пользоваться не по фен-шую?)))

Технические характеристики Honda Accord VII 2.4

Технические характеристики Honda Civic 1.8

Редаговано: Lexa1983 (26-03-2015 10:32)

в 8-м цивике провет 145 мм, а не 150 как по ссылке  

то не тот сивик, ссылку поправлю

Та не, в Гугле меня не забанили...) Вопрос именно в реальности как) Там же для разных стран разная подготовка идёт..

Если вопрос стоит о возможностях проезда всяких неровностей и заезда на бордюр, то не надо забывать про колёсную базу.

а еще не надо забывать о резине, обвесах, а особенно брызговиках.
У брата сивик, по ощущениям аккорд 7 (без обвеса) чуть повыше

Да не, это сивик пониже. Да и не на чуть-чуть.

угу))) и колесная база побольше.

Как-то брал седан кататься, субъективно показался чуть ниже, при этом размер салона имхо 1в1.

Отож. Это хорошо ощущается при выездах на природу, когда едешь по холмистым и извилистым грунтовым дорогам. Все друзяки, на других авто едут прямо, а ты как поц выписываешь кренделя по хитрым траекториям, чтобы брюхом и порогами не шоркаться.

Не забывайте еще про свесы.
Джаз со своими 140мм но короткими бамперами шурует по бездорожью аж гай шумить

Редаговано: mazy (26-03-2015 13:49)

Ну, в принципе с этого разговор и начался... Утром возле Мака был голубой Аккордеон с обвесом... а потом перешла речь на Цивку...

Давайте не забывать, что клиренс это расстояние до днища, а днище далеко не самая низкая часто в авто =)
(если ошибаюсь, поправьте)

Насколько я знаю, клиренс это расстояние до самой нижней точки автомобиля)

Зачем тебе? )

Ну чувак рассказывает что Цивка намного ниже и не пролезет там где проедет Боян..

Правильно говорит.

из-за свесов?

обвес + длина самого кузова (там правда аккорд е намного длиннее) + расстояние между осями переднего колеса и заднего - это всё играет свою роль, но как бы всё не было налажено в лучшую сторону есть ещё одна прокладка между рулём и вод. сиденьем

Из-за меньшего просвета и длинной базы.

клиренс меньше у сивика, кузов короче у сивика - всё сходится, берем смарт и не обращаем внимание на дорожные проблемы

Вот не надо путать длину кузова и колёсную базу.
У Аккорда: клиренс - 150; база - 2670; колёсная база спереди - 1515, сзади - 1510.
У Сивика: клиренс - 145; база - 2700; колёсная база спереди - 1500, сзади - 1530.

В итоге получаем бОльшую площадь днища (переднюю колёсную базу не принимаем во внимание ) и мЕньший клиренс.

Ага.. вот теперь разобрался..)) Дякую)