Выбор мото для ежедневной езды, бриф в теме

Камрады, есть идея пересесть на мото на все лето вместо авто. Насоветуйте парочку моделей, подходящих под следующие условия.

1. Пробег 110 км.\день, из них 10 км. по укатанному грунту (проселочная дорога), остальное асфальт (трасса\город примерно 10\90%), 20 дней в месяц (то есть все рабочие дни).
2. Бюджет 5к$
3. Под рост 168, 66 кг.
4. Юзерфрендли в управляемости, вменяемое обслуживание как по деньгам, так и по сложности.

4. Опционально. Чтобы можно было поехать на дальняк эндуро (Карпаты, например, или вылазки на 2-3 дня недалеко от Киева).

Africa Twin, Transalp, Pegaso, GS650.

Еще варианты?

Редаговано: Студент (02-04-2015 14:03)

Макси-скутер не?

Schamin,

не )

Студент, а че?

Давай в скайпе что ли - всё расскажу :)

Added after 9 minutes:

Если вкратце, то при твоих вводных не рекомендую ни Африку, ни Трансальп. За такие деньги можно поискать еще карбовый Пегас с 1997 по 2000 год - очень интересная машинка под твой рост, более оффроудный, чем современный инжекторный. Если говорить о БМВ, то смотрел бы именно инжекторный - в жёлтом цвете особенно симпатичные

Мопед я развалю на первой же кочке бездора )))

Added after 22 seconds:

Как бы еще советуют глянуть на каву КЛЕ400\500.

Херасе ты гонщег))))
Ясен пень, на грунтовку охота колёсики поболе в диаметре, но на эндуриках по городу/трассе, то же не алё)))

Schamin,

пока что взгляд остановлен на паркетах Пегасе и Гусе 650. Тяжелый эндуро в городе не потяну (боюсь завалить его на какой-то бентли в пробке), а хард-эндуро по городу не накатаешься. Второй в очереди ДРЗ СМ со сменной парой тапок для эндуро.

Сменные тапки овно. Некогда тебе будет такой фигней заниматся как тапки менять. Смотри что то тыпа трансальпа. Африка-твин - уже шлак устаревший как морально так и технически. БМВ хорош, но деньги в копилке должны быть с запасом. Впрочем, это касается любого мота)
Хороший трансальп залог дроровья ))

Предлагают еще Ямаху XT660R. Но я про нее ничего не знаю вообще.
http://moto.kiev.ua/trid/sale/142304330533

http://www.motodrive.com.ua/news/Honda-XRE300-c-ABS-677.html
такой вот вариант, если появится в продаже в ближайшее время. Новый наверное и будет стоить в районе 5-6 тысяч. Я бы наверное купил . Легкий, экономичный и новый. Вопрос вот только, появится ли?
зы
650 как по мне тяжеловаты для бездорожья. тем более для 66 кг

Больше негде взять ))) крыза ))) И росту 168. И тоже, когда раздавали ТТХ, стоял в очереди за печенюшками.

ХРЕ300 - так появится ли и когда, это еще вопрос.

А не договориться-ли вам с Эльдаром о тестдрайве современного пегаса, может и договоритесь о покупке, Эл неопределенно хочет спорт))

А линк на сей пегас можно (и контакты сразу)?

"уруру, уруру, я вызываю Эльдорадо" (с) 7Б

Могу   показать пегас трэйл. 2008 год.

Спасибо, но не вижу смысла. Не попадает в бюджет. С рассматриваемым отличается высотой и посадкой по седлу, потому как бы и вот.

Я бы не был так категоричен)). Покатацца по ФЕО и примерить - точно можно

Геон Грандтур,  китайская копия ХR400

http://www.motoshop.ua/product/geon-grantour-400/

Вроде говорят что нормально по качеству

Заглянул на сайт в сообщении выше, а что можете сказать по таким машинкам:
http://www.motoshop.ua/product/geon-blackster-250-v2/
http://www.motoshop.ua/product/geon-holiday-250-v2-efi/
http://www.motoshop.ua/product/bajaj-avenger-220-dts-i-indija/

Это совсем стыдно, или можно рассматривать?

Основная беда со всеми китайцами - рулеточность мероприятия.
Сказать повезет с каким-то конкретным или нет - со стопроцентной гарантией невозможно. Будьте готовы обтягивать болты самостоятельно, хотя бы на всякий случай. Ну и соплевость всех узлов конечно.
В принципе в формате до 4К можно поискать какие-то б/ушные тачки типа хонды или ямахи, которые достаточно тяжело убить. Хотя конкретно хаять те же геоны тоже не буду, каждый решает по себе, однозначно сказать фу или похвалить нельзя. Опять-таки вопрос - какие задачи стоят?

На вых. тестил. Высоко. Даже после моей CR125R высоко. Если для кросса не достаю до земли и это не проблема (все-равно он в 90%  трассы лежит на боку практически, до земли нормально достаю), то для эндуро не доставать до земли в ровном положении - равно таскать его на себе. Хотя в целом понравился. Был бы по седлу до 820 - ябкупил.

Студент, cbr250 - не ? тут в одном месте есть новая за 2.5к

Пока выбор пал на BMW F650GS ABS 2001, по седлу 750

Да и 250 как-то не то, в позе зародыша в городе сидеть не фонтан.

Мне гусь по городу не нравился только шириной и высотой руля. В аккурат по зеркалам приходился большинству тазиков.

Камрады, можно клозедировать. Перепробовав все интересующие модели, на данном этапе, учитывая планируемые режимы эксплуатации, выбор пал на Suzuki Djebel 250. Пока катаюсь. Следующим будет Гусь однозначно, при сохранении Джебела. Всем спасибо за комментарии, помощь и тесты.