Буферное ЗУ для АКБ генератора

Собственно сабж подешевле хатю ))))

Просто, OFF: прости меня темного, а что есть "инверторность" применительно к ЗУ?

Ага, спросил у больного здоровья ))). Инверторное это типа без трансформаторов, легкие и компактные.
В моей ситуации предназначен для поддержания АКБ бензогенератора в постоянном рабочем состоянии, тк АКБ генератора подзарядки от него не имеет и в случае разряда АКБ автоматический запуск генератора не произойдет. Установщики сказали купить сабж, накинуть клемы на акб и вилку в розетку- акб будет всегда заряжена и готова к работе

то импульсные)  что за аккум, сколько ампер-часов?

Просто, понятно, так бы сразу и сказал: для поддержания АКБ в буферном режиме. Это совсем не ЗУ в привычном смысле. Есть у меня, как раз "инверторное" , новое, могу переслать на следующей неделе Новой поштой. Ща цену гляну, сброшу в ЛС.

Added after 15 minutes:

О, нашел в Киеве, и с пересылкой заморачиваться не надо. Дима, звони, например, сюда http://www.orvin.ua/catalog/detail/645/?model=DR-30-15 , цена очень приемлемая. Или ищи в других местах, тебе нужен блок питания MW DR-30-15

q_w_e_r_t_y, да, импульсная

Дима, не сочти за рекламу, но я впечатлился Аидой 8 супер.
был у меня аккум, который я считал трупом - транформаторная зарядка не могла его поднять - сутки простоял на зараядке, и ток выше 1А  не брал.
Взял у знакомого эту аиду - за ночь аккум воскрес из мертвых!
теперь себе такой хочю.
как бонус - это ПУСКО-зарядное устройство - можно (при наличии розетки в гараже)  помогать пуску.

Androll, Андрей, Диме нужно не ЗУ в привычном понимании, а токовый драйвер для поддержания в ждущем (буферном) режиме номинального напряжения и ёмкости в АКБ, предназначенной для эл.запуска генератора.

там есть режим "хранение" аккума.

Androll, "хранение" АКБ емкостью 20 Ач током в 7 А - убийство Аннонсируемое тобою ЗУ предназначено для автомобильных АКБ емкостью ~ >40 Ач. Димину мотоциклетную батареечку оно угробит довольно быстро

   
Саша, ты прикалываешься??? это разные режимы:
•  буферный режим хранения АКБ при напряжении 13,5В. (поддерживает заряд малым током)
•  может использоватся как блок питания 13В с максимальной нагрузкой 7А.

Просто, Дима, купишь, поюзаешь - расскажешь. я себе такуюжу хочу

а такой для мотоакумов (зарядка + сезонхранение) подходит ведь?
АИДА УП-12
http://m-novator.com.ua/p381-AIDA_UP-12

Описание АИДА УП-12:

Автоматическое ЗУ для 12В АКБ 5-19А*час. для мотоциклов, скутеров, эхолотов и т.д. Заряд с эффектом десульфатации током 0,7А. АИДА УП-12 обеспечивает подзаряд и хранение АКБ емкостью от 4 до 90А*час с улучшением их параметров. Невозможно перезарядить АКБ.


Технические характеристики АИДА УП-12:



1. Напряжение питания 150 — 240 В.
2. Ток заряда стабилизированный 0,7А.
3. Мощность, потребляемая устройством, не более 12ВА.
4. Напряжение включения не ниже 13,5±0,2В.
5. Напряжение выключения не выше 14,3±0,2В.
6. Габаритные размеры 90/65/95мм.
7. Масса АИДА УП-12АИ, не более 150г.

Androll, Андрей, открываем описание АИДА-8 и читаем то, о чем я говорилЮ аргументируя другими доводами:
"Описание:
Аида - 8 автоматическое ЗУ для 12В АКБ 32-160А*час. Легковые и грузовые ам. Циклический импульсный заряд с эффектом десульфатации током 4 или 8А АКБ разряженных почти до 0В. Предпусковой режим током 8А. Аида - 8 имеет буферный режим хранения АКБ при напряжении 13,5В. Блок питания 13В 7А. Аида - 8 имеет 3 способа десульфатации АКБ."
А вот приведенное Vorlock устройство для данного АКБ - то, что доктор прописал! Как и для любых мотоциклетных АКБ

Только почему я настаиваю именно на БП от MW. Потому как функция именно заряда для АКБ генератора не нужна. По причине редкого спроса (раз в неделю/две) востребована функция поддержания (хранения) АКБ, т.е. выдача стабилизированного напряжения 13.6-13.8 В (под нагрузкой) и стабилизированного тока в 0.05-0.1 С (для мотоциклетных АКБ это ~1-2 А).
Поэтому переплачивать за функцию зарядки смысла не вижу. Что и было поставлено ТС в ТЗ (подешевле хатю ))))

У меня такая акб

Added after 21 minutes:

Хатю "подбить бабки".
Aleks_Gomel, ты написал, что по ссылкеVorlock девайс самое оно, но раньше ты писал пр БП MW 30-15. цена приятна и одинакова- что мне брать?

10S - 2 в 1. и для авто и для мото будет

Просто,
- если надо использовать только с генераторной АКБ, то бери MW,
- если собираешься ЗУ и в генераторе применять и снимать его с генератора для подзарядки сторонней автомобильной/мотоциклетной АКБ, то бери АИДУ, например, модель 10S.
Я заказчикам ставлю MW, сразу в щитке блока АВР, они и знать не знают, что у них такая штука стоИт...

Vorlock,
Aleks_Gomel, спасибо за консультации, возьму 2 в 1- машина хоть и с новой акб, но стоит на улице, зимой может и пригодиться.

Просто, Купил что-либо уже?

Aleks_Gomel,  а як жешшшььь, http://m-novator.com.ua/c12_27-Zaryadnie_ustroystva_Aida/p1752-AIDA-10s  поставил сразу- одна княпка на "хранение6". вторая на 1А

Просто, Дима, я тебя попрошу: возьми вольтметр и замеряй напряжение на АКБ в режиме хранение. Напиши потом сикока там вольт.

ух ты .ля..., ты задачи ставишь, барин )))- где я и где вольтметр ))). В птн попрошу у электриков и померяю. А какая цель этой диверсии?

Да надо бы убедиццо, что АКБ храницо в правильном режиме Что нет передоза, он ей вреден