В меня въехали...

Вызвали ГАИ ,все оформили- у виновника гражданка,у меня тоже гражданка,так как первый раз в дтп ,возникает вопрос по страховой: моей машине год,в связи с этим хотел бы ремонтировать на ДМИ,но скорее всего его страховая направит на свои СТО и там посчитают сами знаете как.Что посоветуете делать ?

Если нет КАСКО то плохо. По гражданке посчитают по программе. А хватит ли на ремонт на фирменой станции это знак вопроса. Ущерб большой?

Storm, Да хватает обычно , еще и на пиво остаётся,  не стращай людей.

На ДМИ насчитали на 36 тыс гривен,жду решения суда и т.д.Посмотрим что будет дальше.

На официальное СТО точно не хватит

не хватит, у меня такая же ситуация, на ДМИ больше 16 насчитали, а страховая 7500 только.....

И что теперь ? Пусть доплачивает виновник ДТП ?

romantic8383, Да не, вряд ли виновник доплатит(
У кума была ситуация: его машина стояла во дворе и в него вьехал пьяный отморозок + заталкал его машину на соседнюю, короче пострадало 2 машины!
В итоге деньги то страховая всем выплатила но как:
1. Она посчитала что машине кума 7 лет и это скидка на аммортизацию, короче не дадут они денег на новую запчасть. Снимают какой-то процент.
2. Они проверили или машина раньше была в ДТП или нет. Если была, то снимают процент, типа и так битая!
Вообщем ищут они лазейки где бы меньше заплатить и т.д.
Но ему денег хватило впритык или почти хватило! То бу взял, это бу, да и слепил до кучи!
В любом случае не выгодно!

Ну у меня виновник адекватный,работает на норм. работе,можно и в суд подать на него,если его страховая не хочет платить мне всю сумму на ремонт,пусть сам с ней судится.Короче посмотрим.

romantic8383, Я знаю один момент. Страховая имеет своего оценщика и он оценивает ущерб! Тебе в итоге говорят сумму, если она тебя не устраивает, то ты идешь к независимому оценщику и торгуешься на другую сумму!
Но честно я тебе сочувствую это такая парка мозга! Желаю чтоб все решилось позитивно в твою сторону!
Хорошо, что хоть виновник адекватный!
Мне один жопой вьехал в задний бампер и говорит ГАИ "я стоял на месте, ниче не знаю", а я говорю я тоже стоял на месте, признайся, будь мужиком! Короче так он и не признался! Я оставил это дело не выгодно было! Покрасил сам бампер и в итоге потом наказал его по честному!

У меня стоит на авто две камеры (сзади и спереди),пишут одновременно на одну карту,очень удобно,в твоей ситуации помогло бы.

Это точно, что помогло бы. Но "если бы знал где упасть, то соломку подстелил бы"

ага...франшизу 500 грн. все что он доплатит........ говорил мне брат, сразу надо было вопрос "по-мужски" решать    а я - ну шо мы пещерные люди чи шо?!.....страховые ж есть, а страховые имеют нас как могут........

Не переживайте так.
1. Не факт что на ДМИ сделают лучше чем на неофициале.
2. У СК своих экспертов нет, это запрещено законом.
3. Главное чтобы качественно отремонтировали, а не все ли равно сколько за это СК заплатит???

В какой страховой дело?

Когда то и мой Аккорд был гарантийным и в меня въехали. Делал на ДМИ по экспертизе МТСБУ (у виновника не было ГО) (их эксперт) - ДМИ выставил счет на 1500 ЮСД. Экспертиза насчитала около 1000. Пришлось дать эксперту денег (ага - пресловутая гарантия, фирменная станция и т.п.) - что бы натянул экспертизу до суммы, что выставил ДМИ. В конце концов деньги были оплачены. Ремонтом от ДМИ остался недоволен. Лучше бы делал у сторонних, при этом оценка от сторонних была около 900 ЮСД.... Как то так...

Вот прочитал и понял, что что-то здесь не так  
Недовольных у нас много. Может не надо было хитрить?

да - не надо было. Надо было спокойно получить денег от МТСБУ по счету и делать у сторонних. А ДМИ с их качеством и ценами в топку.

А можно поподробней про ремонт на ДМИ: когда ремонтировали и что накосячили?

Давно было...Торчащие углы на крышке багажника с обоих сторон (на изгибах)  - сказали лучше отрегулировать не можем?!?!) и последующая приличная ржавчина в месте небольшого хлопуна на нем же (где обработка перед покраской???). Мне на других моих машинах делали и железо с гораздо более сильными повреждениями с серьезной рихтовкой - в дальнейшим ни намека на ржавчину, не говоря уже по подгонке деталей кузова.
Дело боится мастера с прямыми руками. Так что для себя относительно кузовного ремонта ДМИ вывод сделал и свое мнение ТС написал.

+1... от этого нужно отталкиваться... Здесь вопрос #1 - живая ли СК и каков ее подход к порядку возмещения в  целом... а оценка и ремонт это следующие вопросы, т.к. можно бороться за цифры но при этом упустить правильное оформление документов для получения этого возмещения вообще... На этом рынке много "полу дышащих" компаний которые в состоянии только собирать платежи а вот с выплатами либо жестко режут либо вообще получить что то возможно через жалобы МТСБУ, госфинуслуг или суд