Латка или шнур? Ремонт бескамерной покрышки

Порыл инет, нет однозначного мнения.
Кто ставил шнурки? Реальные отзывы?

Или когда на такие перейдем?  

CRZ, разные назначения к применению. латка - полноценный ремонт со снятием колеса, ремонтом и балансировкой.
шнур - быстро. сам заделал, накачал и поехал - безо снятия колеса.

меня шнуром когда-то конкретно выручили, когда я пробил колесо, и заело секретку полечили шнуром, хватило навсегда

Последние года ставлю шнур и доезжаю на покрышке до полного стирания. Проблем замечено не было.

GOLICIN, да вот как-то стремает меня этот "шнур"... вместо маленькой дырочки делают отверстие, куда потом вставляют кусок резины с клеем.

ua, вот и я считаю, что это временное решение (актуальное на дальних поездках, трассе и т.п.) и нужно ремонтировать колесо при возможности.

CRZ, я 1600 км назад поставил шнур. 200 км по городу и 1200 по трассе - всё ок.
По трассе ехал иногда 150 кмч.
Разбирать для латки даже не планирую.  

Я уже лет десять пользуюсь только шнуром и даже при смене резины зима лето, этот шнур не вытягиваю и не ставлю латку. Проблем ноль. Меня больше пугает когда на шиномонтаже бортируют колесо, часто бывает, то царапнут, то коцку на диске оставят. Передние делать вообще красота, вывернул руль, котишься, мастер увидел "занозу", вытащил и вставил шнур. Даже колесо снимать не нужно.