130 К грн, что купить?

Tarasevich, если знаешь, какой именно авто - тогда проще, нужно уже искать конкретный экземпляр.

Тем более, учитывая пожелание:
Нужна безпроблемная машина на ближайшие 200тыс

Стас наверняка подскажет, какие варианты рассмотреть, а о каких лучше забыть навсегда.

san4ez, я охреневший
У меня на БМВ строкер 3 литра, при спокойном перемещении хавает меньше

Tarasevich, Бери фиесту!

Tarasevich, так я по работе на своих машинах и езжу - в таком же режиме еще и себе бенз остается. В режиме овоща она конечно намного меньше хавает, но так тошнить тяжело.

Посмотри, может какие то автодилеры по старому курсу распродают машины 13 года. Все таки 16000 это не 13000.

http://praga-auto.com.ua/skoda_fabia/prices/ фабию ты и новую можешь за 130000 купить.

Редаговано: slav (06-03-2014 16:15)

slav, уже не 2008г.
Сейчас все умные,  уже все пересчитывают каждый день!
А шкода вообще дней 6 ничего не продавала.
Вчера только начались продажи.
Берут курс НБУ +10%.
В результате Швабия база 1,4 с кондером 155 или 152тіс

Tarasevich, Старый прайс, только сейчас заметил

беры лачети

vtec, рассматривал. Запасной вариант.
Пока мучаюсь с выбором чего-то более интересного, если нет - будет лачик

Tarasevich, не бери лачик, фиат проблем не будет

Лачетти, у институтского товарища, 1.8 автомат летом с кондером говорит 15-16 литров по городу хавает))

Только не лачети..
А вот авео я б на вашем месте росмотрел,трохы не в бюджет но видь можна поднатужыца или не как?
http://www.chevrolet.kiev.ua/rus/dir/new_aveo/new-aveo-4d/descr.html

а я за лачети 1,8 на ручке. Дешево, сердито и боле мене красиво. Всегда продашь!

это правда!!! Механика 1.6 в городе12

Lexa1983, Если 12, то это на СТо нужно ехать. Реально литров 10 по городу. А то и меньше.

Королла?

san4ez, свежая на много дороже.
НО, я снимаю шляпу перед надежностью тойот.
На работе короллы по 400тыс и максимальный ремонт передние стойки, одной только недавно поменяли рейку.

http://auto.ria.com/auto_toyota_corolla_12982246.html интересная машинка,
из фиест на вот таких, 1,4 неплохой дизель
http://auto.ria.com/auto_ford_fiesta_10402863.html
покупая форда надо быть готовым, что электрик из соседнего гаража с его электроникой может не справится..
еще неплохой фордик, если не пугает внешность, в остальном понравится
http://auto.ria.com/auto_ford_transit-connect-pass_12938881.html

Личные наблюдения? Или кто рассказал?
Я к тому, что с марта 2012 года читаю регулярно фиестафорум, ни одного истерического крика "спасите, помогите!?!?! Электрик не знает, что делать с фордом" не встречал!

-stepan-,  спасибо за предложение.
Из предложенного себе даже когда-то хотел королку, которую вы привели.
Приятная машина!
Забыл про нее! Спасибо

Иду сеня на рынок, на смотрины. Приду-расскажу

http://avtobazar.ua/nissan-note-comfort-2013-khmelnitskiy-1-1654397-1.html
новый нотик в акурат 130000 штук

Какие успехи на столичном?

Поддерживаю.
Служебную Фабию 1,2 брал с нуля, лично наездил 70 тык за 2 года - только позитив сплошной.

Только плановые ТО, лампочки габаритов я не считаю.

И есть нюанс - 1,2 с места до 60-70 км/ч едет лучше,чем 1,4.
Превосходная коробка, избирательность и ходы кулисы - на пять баллов.
Очень просторно внутри, по сравнению с той же Фиестой - особенно.

Качество материалов и сборки - действительно, как у авто на 2 класса выше.
После двух лет сделал химчистку - новая машина.

Грамотно организован багажник, полку можно переставлять как посредине так и в самый верх, крепеж под разнообразные сетки и отделения присутствует.

И - таки да - внутри Рапид на фоне Фабии выглядит жидковато, на вид и на ощупь, и по эргономике уступает, как по мне.

До этого был Фолькс Поло 1,4, тоже с нуля, и тоже юзал 2 года - Фабия удобнее и правильнее, что ли, для наших реалий.


Странно, но у меня на 1,2 в лютые морозы зимой выше 9 по городу не поднимался никогда.

Еще нюанс - у 1,2 - цепной привод ГРМ, у 1,4 - ремень.

Бытует еще мнение об "одноразовости" движка 1,2, при том, что на 1,4 точно так же не предусмотрены ремонтные размеры поршневой.
Решается заменой блока в сборе, если понадобится, что сопоставимо по затратам с капиталкой у грамотных мастеров. Но свои 300-400 тык на нормальных ГСМ, думаю, он пробежит.

В свое время я тоже долго выбирал, в этом классе много чего есть, и при этом Фабия получалась чуть ли не самой дорогой в списке.
Но взвесил все, подробно покатал на тест-драйве, оценил качество, продуманность в мелочах, эргономику, почитал отзывы, и купил именно ее - не пожалел ни разу!
Так что рекомендую именно Фабию - на личной шкуре проверено

А че б не посмотреть в сторону Гетца 1.4или1.6 мех. или акпп,оч надежный и безпроблемный авто ,и год будет 10 и цена оч вкусная

+1 за фиесту и гетз!
но гетз нужно брать именно 1.4 на ручке. автоматные жрут как не в себя. обслуга хюндая - копеечная, а по безпроблемности и популярности на вторичном рынке гетз вне конкуренции!
а фиесту можно и новую за такую суму взять!