Ищу седан, максимально комфортный и большой внтури! Светы и рекомендации!

nepg:OLANDESE, Сереж у меня второй подряд мурано, с такими же точно параметрами но более тяжелый и полноприводный! На прошлой неделе был на ТО, за 15 т.км. Средний расход 11,7!  У нас наверное тапки разные)) сейчас в основным я езжу на нем так расход не увеличился! Это чтобы не было подозрений что моя жена накатами ездит!

nepg:thorn, сказывается стиль езды и прочие параметры!  мы допустим живём в пригороде, каждый день супруга ездит в Киев и обратно в садик, из 16 км дом-садик 7 км Варшавка, плюс она не особо гоняет! также стараемся не загоняться в глухие пробки! мне самому например проще доехать до метро и бросить машину! у меня на Мурано максимум было 13,5! ну и вроде хвалят вариатор! у нас уже второй подряд Мурано! Киев-Одесса 4 человека в машине и полный багажник хлама у меня получилось 10 литров! ехал 129 на круизе!

chief39:thorn, маршруты и стиль много значат.
.

CRZ:Я не понял, а где Аккорд?

nepg:Аккорд-был, мелкий внутри, америкос не нравится!

nepg:q_w_e_r_t_y, Та задний привод напрягает!

thorn:
По поводу любителей плавно трогаться с перекрестков и сбрасывать газ за 100 метров и накатом подъезжать к светофору, все таки уточню - я каждый день еду домой через харьковское шоссе, Ленинградку, строителей. И иногда таких спокойных водителей хочется.... мягко говоря немного подогнать)) Потому что когда их собирается несколько, это все. Звиздец. Он то экономный и неторопливый, не спеша трогается и уезжает... а вот за ним светофор проезжать успеет только 5 машин, а не 8 как за более резким. А в таких местах как Ленинградская площадь при проезде кармана по центру, банально скапливается столько машин, что останавливается круг.

nepg:хороший понт дороже денег. Обьем 2,5 а шильдики все Вэ8 http://auto.ria.com/auto_volvo_s80_12392849.html  

Added after 54 seconds:

Max Dieand:
Где-то знакомый давал ссылку на полноприводный универсал Найти?

DED MOROZ:Да у меня пол лички по вольво вопросы))))))))))))))

Восьмидесятка в длину как моя купе точь в точь 4.84
В Вольво места сзади не так много. как например в мондео или супербе. Это минус наверно, но в остальном!!!!!

Есть у меня знакомый. В паркинге у него и лексус и хонда и ещё что то немецкое. Купил он у меня S80 весной 2011 года машинку десятого с мотором в пять цилиндров 2.5 231 лошадь. Гидротрансформатор в дорогой комплектухе. короче всё чесно.

Стал я его постоянно на ней замечать, хотя до этого он просто говорил. что машин много, меняю часто-дай эту попробую.

И стал он только на ней катать. Ей богу правда



Как то звонит мне и говорит "Я тут столбик снес маленький, ща к тебе заеду на станцию."

выхожу. Стоит ко мне правым боком-абсолютно целая. А слева в задней двери вмятина и стекло 5 мм как будто медведь пошкарябал.

история: Шел быстро в левой полосе. Быстро это выше 150 намного. Стандартная ситуация-чёрт не глянув в зеркало пошел впереди его на обгон. Знакомый мой пытался просунуться ибо тормозить смысла не было. Он дверью когда крутился-знак снес. Причем несколько оборотов сделал вокруг своей оси. Причемрассказывал а у самого волосы на руках дыбом стоят. зрачки как у наркоши))))))))))
Говорит, я только понимаю. что вправо надо крутить. а она сама. Я только влево. а она сама.
Т.е. DSTC с контролем тяги постоянно помгало ему выкрутить тачку и поставить на курс с гироскопом.

Ремонт на оффе был. Дверь. карта двери. Порог погнут. Диски перебортировка т.к. в колесах трава торчала. Подушки по правой стороне с блоком SRS и ещё что то. это потянуло на тридцатку гривен.

Что он купил потом? Конечно такую же. Только уже т5 на основе 4-х цилиндров 2.0 240 л.с.
Теперь по Вольво.
Я фанат этой марки. Три года я спокойно продавал её даже соседям во дворе. Она действительно очень крепкая и добротная машина.

тут другое главно. Если вам посрать на мнение толпы. если вы можете мыслить самостоятельно. а не по крысиному-стадно. если вы цените металл а не фольгу. стекла в 5 мм а не фуфло из кореи. Если вам нравится ощущуать алюминий или дерево. а не пластмасс японопрома, тогда Вольво это ваш авто и надолго.

Вольво это классный компромис между улыбкой на роже. когда рулишь. трогаешь её и вашим кошельком. Это не немецкий пафос задорого

Это моё имхо в который раз.
п.с. да. забыл сказать. Я таки знаю людей. которые живут. а не гниют в земле из за ДТП благодаря в натуре только Вольво


Добавлю. Всё состоит из мелочей правда? Вот просто посмотрите на оригинальную защиту картера мотора от Вольво.
1. это алюминиевый "грязный" сплав 7005 марки. Я эту защиту на мезинце поднимал она весит ну 8 кг максимум. Она толщиной в 6 мм и прошла испытания с жестким наездом на пень и разбивание белого силикатного кирпича.
2.Но мало того, она крепиться как бы петлями. Это сделано опять же на случай ДТП и что бы петля подогнулась и лист защиты не превратился в гильотину для чего нибудь.





3. Она полностью повторяет рельеф желобков. куда должна встать и не забирает клиренс.


Кстати это "восьмидесятка" моего товарища из рено клуба на фото))))))))))

А это дерево! реальное дерево




А это кожа. реальная кожа с дублением органикой и с просьбами когда то владельцев Вольво. вернуть запах кожи в салон)))))))))))))
Причем кожа везде. а не только под жопой для экономии млять








Added after 33 minutes:



4.4. от ямахи ставили на S80 и на ХС90.
Это машины для тарана