Honda Accord 7 плохо заводится

Здравствуйте, владею Accord 7 недавно правда ), но  сразу заметил что заводится он не с "пол оборота"  (для сравнения Мазда 6 заводилась стояло только провернуть ключ), нужно крутить стартером секунды 2-3.

После ТО поменял все фильтра(топливный в том числе), свечи, проверил бензонасос, сделал диагностику( показала все ОК), бензин только 95, но это не только не помогло,но теперь машина может просто отказаться  заводится (может быть как на горячую так и на холодную), даже если крутить стартером по 10 секунд заводится отказывается, со второй попытки заводится, но тоже нужно прокрутить стартером.

Подскажите куда копать, уже сделал 3 компьютерных диагностики, провел полное ТО, результата нет.  

Еще один вопрос  это мой первый автомобиль на АКПП и заметил что между 1 и  2 передачей есть небольшой толчок, если едешь спокойно,но  стоит дать больше газу переключается плавно  независимо от того холодная или горячая.  Это есть нормой ? Читал про чистку соленоидов,она здесь уместна?  Поменяно масло 2 раза по 3 л. оригинал Хонда + фильтр АКПП.  Пробег 117 тыс.км

Гы, помоему у тебя пробег там далеко не 117, думаю тысяч 100 откручено!

Какого года Аккорд? Свечи оригинал? Аккум как себя чувствует?
Мой по утрам тоже плохо заводится на холоде, на горячую бодрячком...

Пробег 100% оригинал, Аккорд 7 года, свечи оригинал, аккумулятор ставил другой,все тоже самое. А что про АКПП ?

у вас проблема с топливным фильтром
оригинал или нет?
если фильтр оригинальный, то могли что то неправильно поставить

Оригинал, дело в том,что проблема была как до замены фильтра так и после.

Кстати, летом заводится с полтыка, а после похолодания начались эти приколы.

10 секунд не заводится ?  Это круто.  Проверь еще форсунки и давление в топливной рейке. Достань свечи и проверь искру.  Запиши на видео приборку когда заводишь и закинь на ютуб. Будем по видео гадать.

Стартер точно крутит ? Бодро крутит ?

Added after 1 minutes:

san4ez, На холодную бенз липнет к стенкам и стекает, поэтому туго так.   Но у меня в самый лютый мороз -30 заводилась за 2-3 вжика, ну максимум 4.

littlebo, твоя от наших уже далеко оторвалась в техническом плане)
Форь с наступлением холодов тоже стал хуже заводиться - у них это по ходу национальное.

У меня при холодах тоже заводится за несколько вжиков.

С заводкой понял,посмотрю еще форсунки. А что скажите про АКПП? Маленький толчок это норма насколько я понял, но нужна ли  чистка соленоидов при пробеге 117 тыс.км.?

BogdanS, Да у всех есть толчок этот, на холодную он больше чувствуется на сколько я помню, не парся, все нормально у тебя... скорее всего никто на этот микро толчок не обращает внимания и ты не парся... вот если бы были сильные толчки, тогда другое дело
А на счет того, что заводится плохо, то я бы на твоем месте действительно форсунки проверил, может они не герметичны и заливают тебе двиг, поэтому и такая муйня получается и давление топлива тоже стоит проверить, иногда насос бывает клинит, а потом вроде норм работает... а так то  littlebo, Серега правду говорит, давай видео хоть что-то может уловим

Спасибо.

BogdanS, С первой на вторую в районе 2х тыс это врожденное.   san4ez, Суть завода на холодную не поменялась от всех этих модификаций, то же плохое смесеобразование в виду отсутствия потока воздуха, как у всех.  Чисто теоретически, если форсы устали и не пылят а писяют, то оно все просто стекает и при такой температуре не испаряется. И можно маслать реально долго пока прихватит искрой.