В следующем поколении хонда с турбо

Как ранее упоминалось, под капотом новинки скрыта двухлитровая «четвёрка» с турбонаддувом. Она развивает более 280 л.с. и при этом удовлетворяет нормам выхлопа Евро-6. Теперь же появилось больше подробностей. Этот агрегат — один из трёх совершенно новых моторов серии VTEC TURBO, которую компания анонсировала сегодня 19 ноября. Все три агрегата — с прямым впрыском, все — с турбонаддувом и, как ясно уже из названия, с изменяемыми фазами газораспределения. Первенец серии — упомянутый выше двухлитровый агрегат. Вероятно, у него будет несколько вариантов по форсировке, а наиболее мощный получит как раз Civic Type R. Второй двигатель — это «четвёрка» объёмом 1,5 литра, а третий — трёхцилиндровый однолитровый «собрат».

Eugen19:и будет он  сттоит  35-40 тыщ дороже чем все конкуренты  и снимут  его с проиводства через пару лет-))

ex_Dancer:отличная новость! Еще бы полный привод... и можно цеплять значек WRX

MF_Killa:СПЕКИ новых моторов очень и очень.
2 L - 280HP, 400 Nm;
1.5 L - 201 HP, 260Nm;
1 L - 127 HP, 200 Nm.

skirich:урбы однозначно надо ставить, причем минимум две на тяжелые машины (аккорд, црв, кросстур, пилот)

Slavka:
Особенно на фоне того что объемы вроде 3.5 в Европе людям непонятны.

Dimm:вот еще одна новинка http://www.drive.ru/news/honda/528cb3c394a656d119000020.html про турбо молчок  

ok491:
Рестайлинг Ссаного Йонга Актиона - не?

На хот-хэтче Civic Type R состоится европейский дебют новой линейки хондовских моторов с непосредственным впрыском VTEC TURBO в лице двухлитрового агрегата, развивающего более 280 л.с. (окончательная величина может быть уточнена). Двигатель удовлетворяет нормам Евро-6. Компания напоминает, что в Европе уже довольно давно не предлагала турбомоторы для серийных машин. Теперь происходит возврат «турбин». К слову, при работе над новым Type R хондовцам пригодился опыт разработки Сивика WTCC