Шулявский мост... Аchtung!!!!!

Студент, вопще-то его уже укрепили за 50 лямов гривен. Это вот те железки под ним.

Лучше озвучить тендер на проект и нанять китайцев для строительства, которые сделают все за 4 месяца, лучше наших в два раза и дешевле раза в четыре.

sps, нереалезуемо! никогда и ни при какой власти!

Вот этого, боюсь, не будет никогда. Если делать развязку с туннелем, то это перекрыть и проспект Победы и Довженко. От такого счастья правый берег станет ВЕСЬ.

Added after 3 minutes:


По одесской пролет эстакады упал, на машинку. Водилу убило.

В есть уже проект-схема новой развязки?

Ага, Супер-кольцо, у нас даже тема была.

У нас конечный вариант как правило "как то по дебильному написан"))

[quote="Ацц]
Это когда грузовик снес его кузовом?

Касательно коллапса. Ничего страшного не случиться. Поездим немножко на метро.

Added after 1 minutes:

А там без тоннеля эффективной развязки не получится

Не помню, если честно, 100лет назад было Витька17 может помнит, мы с ним обсуждали


Да я и так на метро езжу, не везде его проложили)))


Да, вот тут соглашусь

Антиресно, при перестройке уберут дебильные светофоры на Довженко?

ТАм же левые повороты, как их уберут

Ацц, если сделают разворот сразу на Шулявке.

Пофлудим?









http://auto.bigmir.net/autonews/roads/1531103-Buducshaja-razvjazka-na-Shuljavke--sravnite-dva-proekta
http://www.autosite.ua/novosti_Razvyazka-na-Shulyavke-Kakoy-ona-budet-FotoVideo_16983.html

да причем разворот, один светофор - выезд из депо, в другую сторону светофор - поворот на Шамрыло. А больше их там и нет

А никого на этом мосту не шатало? Я на днях стоял вечерком в пробке возле стыка с ямой,если ехать от Индустриального на Телегу,справа проехал Урал,так мне показалось сначала,что 7 баллов землетрясение началось, шатнуло пару раз не по деццки!!

А если прогнать по мосту белаз то ус...са можно.

Androll, Чё людей пугать?
Андрюха, большой объектив это круто, но к комментам фото, надо еще прикладывать знание работы бетона на сжатие, особенности арматуры, двутавровой балки и как минимум иметь понятия о мостостроении В таком состоянии он еще простоит достаточно долго. Другое дело, как уже выше сказали, его бы снести и построить современную развязку, отвечающую современным требованиям. Простой ремонт моста - это нафиг выкинутые деньги, надо строить туннель и полноценную развязку. имхо

да да понимаю, адов ад    

Ацц, если светофор у ДЕПО будет работать только в случае выезда на линию троллейбуса, то он не будет мешать так, как сейчас.
Левый поворот с Е.Телиги на Гонты, надо вообще убирать, вне зависимости от наличия/отсутствия новой развязки.

AlexWB, А чем это не устраивает левый поворот на гонты?. Правильные повороты попрошу не трогать.

я никого не пугаю. но как мне кажется, если в "двутавровой балке" есть трещина, то это не конструктивная особенность, а фигня какаята.

а щели между опорами в 0.5 метра архитекторами мостостроения, как вентиляция, не задумывалось.

хотя я могу и ошибатся. "я же не настоящий сварщик"  

половина зазоров на которые обращают внимание и должны быть))(это же сборный ж.б.) есть неприятные моменты, откололся защитный слой бетона, постепенно арматура ржавеет. тоесть сечение уменьшается, а с ней и несущая способность. но это процесс длительный

Wer, тем, что хвост собирает, в следствии чего, там одна полоса (в лучшем случае) в направлении Дорогожечей.
Плюс "самыеспешащие", которые становятся вторым-третьим рядом на поворот.
Слева во всё это вливаются съезжающие с Дегтяревской.

А где там трещина в двутавровой балке? И где там двутавровая балка? (кроме металлического двутавра ничего не видел). И где там зазоры по 0.5 метра между опорами? И причем тут архитектор к конструкциям?