Ищу Civic 1998-2000 год,помогите с выбором!

газ/бензин нада...желательно в очень хорошем состоянии!что скажете по єтой http://rst.ua/oldcars/honda/civic/honda_civic_2866302.html стоит ли смотреть,сори если разместил не в ту ветку ,перенаправте!бюджет 7-7.5.говорит чел,что жор масла был литр,а сейчас перешол на хадо маслецо,и как бы не жрет!удар был,красилось крыло и капот!еще что делалось пока не известно,авто не смотрел,ну и я не спец)смотреть буду в пятницу,машина с моего города  !ще така є http://rst.ua/oldcars/honda/civic/honda_civic_2656309.html

Jumperhigher, покопайся в ветке, об этих сивиках много написано. Если коротко: конкретно по выбранным тобой машинам тебе вряд ли кто расскажет. В первую очередь, ищи мастера (СТО), который будет смотреть машинку. На первом месте кузов (небитую вряд ли найдешь, ищи хорошо сделанную). Идеальный не найдешь, при нормальном раскладе нужно быть готовым вложить баксов 500 в разную мелочевку.
ЗЫ я бы смотрел с двигателем 1,5, 1,6 (кушать будет как и 1,4, а ехать поприятней).

Jumperhigher, обычное дело-это проблемы со ржавчиной на задних арках. Но в целом необходимо смотреть в целом весь кузов..небитых-некрашеных, конечно в таком возрасте уже почти нету, хотя...всякое бывает...лет 5 назад видел 405 Пежо ещё 1989 года-в родной краске.. Но в целом на сивиках гоняет молодёж..и здорово гоняет, поэтому целый Сивик- это новый Сивик
По поводу мотора и жора масла...тоже достаточно обычное дело, но капиталка этих моторов, как правило заключается в подкидке колец, замене сальников, ну и вкладышей до кучи.. Я не помню точно, но году эдак в 2006 на предыдушее поколение мне капиталка мотора с заменой сцепления встала в 600 долларов...а по мотору что-то вобще слышал за 300-400 у.е. переборка. Хадо, конечно неплохая вещь, но так либо иначе с большой долей вероятности придётся тебе мотор перебирать...если при покупке уже говорят, что он потребляет масло.
Если и смотреть, то лучше не спешить и брать что-то вроде D15Z1 Vtec сил на 115-ть хотя бы...и желательно с кондиционером, уж очень приятная эта опция, пусть даже на таких не особо мощных моторах.

САМОЕ ГЛАВНОЕ- НЕ СПЕШИ! ВСЕ ОШИБКИ В БОЛЬШИНСТВЕ ПРИ СПЕШКЕ.

Added after 5 minutes:

Jumperhigher, Да и ещё...мой добрый совет..не смотри в сторону англосивика, он конечно побогаче в компектации, но запчасти на него были как я помню очень даже недешёвые..по кузовщине. Японец будет подобротней. Но это лично моё мнение.

на редлайнах под перекрас классный ЕК4 с б20 мотором

Jumperhigher, Смотри мою
about105895.html

Состояние очень хорошее. А машину с более прозрачной историей ты вряд ли найдешь.

bihta, по поводу англичанок: как уже продавал свой, появились уже корейские капоты и бампера на них за недорого (по другой кузовщине не знаю). Хотя в 2010-м и с разборки было много кузовщины. А то, что салон поприятней - 100%.

ЗЫ для меня слово ХАДО - как большой красный знак. ИМХО, только хуже мотору будет

Added after 10 minutes:

Jumperhigher, если уж ГБО на сивик, то лучше ставить самому: выбирать тщательно установщика и не жлобиться с оборудованием (зажмешь денег - уложишь быстро). Но установка окупится тысяч через 25, не раньше.

Jumperhigher, я конечно не хочу заниматься рекламой, но полагаю, что из озвученных в первом сообщении вариантов, разумней всего будет посмотреть автомобиль  Sanchik, не исключаю, что твои поиски на этом могут увенчаться успехом.