Всем привет!
Сегодня по дороге на работу (после проезда участка неровной дороги) внезапно пропала тяга и загорелись чек с VSA. Проповал переключить АКПП в ручной режим, но на табло не появилось номера передачи и само переключение не работало. На нейтрале двигатель крутится слабо. При этом, при разгоне небольшими толчками отдавало на коробку. Когда заглушил и завел снова остался гореть чек (VSA не горела) и машинка поехала, типтроник заработал. Снял клему с аккамулятора, чек не горит, едет вроде нормально. Кто подскажет в чем может быть проблема, ведь не факт что снова может повторится.
HELP. Пропала тяга на Аккорде CL9 и загорелся чек вместе с VSA 
HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика
|
Процентов на 90 что это датчик педали газа.
0636716042 |
Спасибо Сережа. А как определить точнее?
|
alfadream, http://www.ebay.com/itm/ELM327-Super-Mini-Bluetooth-Wireless-OBD2-Scanner-Auto-Car-Diagnostic-Tool-/161000695602?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item257c63a732
надо такую штуку иметь на хазяйстве -) стоит капейки а иногда выручает , темболее что умеет сбрасывать ошибки чек энжена-) Хочешь Тест пайпу для аккорда 2004-2007
Даун-пайпа на CU2. У меня есть! 093 401 68 05 |
Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))