Оригинал или НЕ оригинал

Собственно интересует этот вопрос.
Недавно поменял воздушник, салонник и маслянный фильтр на не ориганал, но вот топливный не знаю... Толи брать оригинал за 850, или альтернативу за 300. Какие есть соображение по этому вопросу, а так же в плане ходовки, теже тяжки и тормозилки.

Благодарю за указания на мои ошибки, мозги вообще не пашут сейчас

Редаговано: freeman_84 (12-03-2013 11:50)

Я извиняюсь, но просто глаз режет.
Исправьте ошибки в названии темы.
"Оригинал" пишется.

+1 , купить учебник по русскому языку.

mpa,  littlebo, Если не шарите в арегеналах , то не хрен лезть в техничку со своими фелалагическими саветами!

Я исправился, вам есть что по  теме сказать?

freeman_84, если бюджет жмет, то брать НЕ оригинал но не за 300 фуфло а за 500 качественный

на этот раз заказал оригинал за 850, альтернативу ему предложили какой то китай за 300 грн и все.
Можно ли залить охлаждайку кастроловскую из концентрата? Заранее благодарен

freeman_84, мотула ( инугель оптимал ультра )  купи концентрат , 2 литра примерно 200 грн , как раз на 5 литров разведешь и будет отличная охлаждайка.

даже не парься.
сейчас такое время что сам оригинал не отличит где оригинал

freeman_84, обычно поступаю так: масляный оригинал, воздушный хороший неоригинал если по цене нормальная разница от оригинала. Топливный оригинал. А там тебе решать.
Ток я бы сначала посоветовался если есть сомнения а потом принимал решение но никак не наоборот

например фильтра Мале идут как оригинал на многие машины, возможно даже и на хонду (точную информацию можно получить у профессиональных торговцев запчастями). точно так же как и свечи - на всех японских машинах идут или нжк или денсо в оригинальной упаковке, но их же можно купить и в упаковке нжк/денсо . так что если деталь не в оригинальной упаковке - ещё не значит что она не оригинальная или просто некачественная

Фильтра от Боша и лучше можно брать смело

масляный всегда беру от хьюндая оригинал. Он дешовый и качественный =) На ТСХ конечно ставил оригинал хонду, а на сивики от хундая.

Я уже долго достаточно езжу на Кнехтах и Мале - отличные фильтры на самом деле. А оригинал - так или иначе концерн Хонда заказывает у кого-то, просто красится это в синий цвет и наносится логотип Хонда, сами они фильтры не изготавливают

"Ты живешь на свете по доверенности." (с) Папанов, Берегись автомобиля  

Так и хонда. Сама тока кузов сваривает, а все остальное разные предприятия делают

MF_Killa, Не все Радиаторы, стартеры, гидронасосы - как правило, заказывается у Денсо,электрооборудование - я даже мицубишевские маркировки где-то находил, помнится, сильно удивлялся А кузов, мотор,кпп - это у них самостоятельное производство

если бы они еще и моторы с коробками не делали, то вообще швах дело было бы) Хотя были модели, и надо сказать не очень (сивик с 1,7 дизелем исудзу, выпускаемый по лицензии опель фронтера и т.п.)