Руль стоит не ровно при движении по прямой... Нужна консультация !!!!

Ребята помогите в такой ситуации. Хонда Аккорд 2,0 Экзе МЕХ5КПП. 2006г.При езде по прямой руль повернут немного влево. Ставлю его ровно то уезжаю вправо. Развалы делал на ДМИ и на другой СТО. Не помогает. Резина неделю как спереди поставил новую Мишелин Альпайн А4. Все отбалансировали (перед и зад). По ходовой проблем нет. Амортизаторы в порядке. Проверили угол кастера слева и справа, а он отличается на 30мин. (Брал авто в ноябре, но вроде проблем не замечал). Есть мнение что взял я машину слегка ударенную. Вижу три выхода из сложившейся ситуации: 1) оставить как есть.   2) поменять подрамник новый или с разборки(дорогое удовольствие ну а что делать)   3) на одной СТО ребята предложили: в одном месте крепления рычагов (вроде рычагов, прошу прощения за незнание конструктива) к подрамнику, в этом подрамнике немного высверлить отверстие в бок на 3-4мм, вставить туда кольцо выставить рычаги и хорошо заварить это кольцо.
Если у кого была такая проблема или знаете как ее решить прошу помочь ...))

Ando, а при развале руль фиксировали?

В сторону руль произвольно тянет, ну если отпустить его от рук? если нет то рулевыми тягами тебе выравняют руль, без проблем, при как говорит Lexa его (руля) фиксации. Ещё как вариант перед продажей заменили рулевой наконечник его тело больше или меньше стандарта.
Короче если руль чуть в сторону какойт о рулевой наконечник - НЕПРАВИЛЬНЫЙ (не оригинал)

А вот если руль тянет то на развал схождение к другим мастерам полюбому

Наверно. Скорее всего. Проверял на двух станциях ДМИ и на другой СТО где хорошие спецы.

Они не увидели "левый" наконечник? - забудь про них!

Спасибо мужики на совете. Я уже думал делать комплекс: развал-схождение, замена рычагов, амортизаторов, рулевых наконечников. Получается можно добавить и рулевые тяги. Если такой вариантик? что скажете?

    что, нельзя проверить наконечники рулевых тяг на оригинальность размеров (в твоём случае длины!) та поймай в городе такой же машин попроси замерять рулевые наконечники и сверь со своими! У тебя стоят нестандартные рулевые наконечники на рулевых тягах!    

Ando, как вариант, еще геометрию посмотреть, ну хотя бы опытным глазом.

вот тут в нете нашел такую инфо:

http://automag.tomsk.ru/articles/56-razval.html

может пригодится таким как я малознающим.

и еще пружины!

у меня также капельку уводит авто вправо, так при развале сказал об этом... начали искать и заметили что переднее правое колесо (которое во факту чаще ловит ямы) смещено в сторону двери... сказали за счёт это и немного уводит...

Геометрия давала б снос в сторону всей машины! рулевые тяги проверь  

Lexa,  dimamed,      

у него руль в право не тянет     он по прямой в право расположен - разные вещи!

Редаговано: Lexa1983 (27-02-2013 22:44)

а какую геометрию?

Отпишусь от темы, от греха подальше как говориться

[quote="Lexa1983] Геометрия давала б снос в сторону всей машины! рулевые тяги проверь  

обязательно проверю рулевые тяги, наконечники и что-нибудь еще т.к. постоянно подруливать надоело  

Lexa1983, ссори, зафтыкал

dimamed,  у тебя резину хавает?

Added after 2 minutes:

Ando, не бросай денег не ветер! найди такой же машин (кого то из мафии в своем городе попроси) и померяйте на яме рулевые тяги! если всё гуд, значит схождение передних колес выставлено неправильно!!! Т.е. само схождение правильно а руль нет! они (те кто делают) должны руль поставить ровно, а потом только крутить схождение колес

Lexa1983, нет.

Наверное не так давно начало тянуть.
Если тянет в сторону:
1) Давление в шинах разное
2) Разный размер или протектор соостных покрышек    
3) Развал
4) Разбита ходовка
5) И самое страшное - нарушена геометрия кузова
Это из личного опыта

Я уже второй год посещаю станцию по этому вопросу,
  дилер катается , говорит , мол, да, действительно уводит в сторону,
заезжайте на развал.
Но ни один из 15-ти сделанных развалов на разных станциях не помог,
 признавать недостаток в бумажном виде не хочет, иначе прийдется менять мне бракованную машину на новую.

Так и езжу на официальном гарантийном автомобиле с рулем повернутым чуть в сторону  


Японцы отписались - обращайтесь к Англичанам,
Англия отписалась - пишите в Хонда-Украина,
Хонда-Украина обяснила, что с ними никаких договорных обязательств нету, поэтому возмущайтесь дилеру.

   Но я все равно люблю Хонда!! На фоне всех её преимуществ этот недостаток практически неощутим    тем более с нашими дорогами  

Ando, Разницы в том кто производитель рулевого наконечника - нет. Как и не имеет критического значения их длина( в пределах 1-5 мм).  Все компенсируется за счет рулевой тяги.
Кастор - разница в полградуса может давать такой еффект, но толковый развальщик может его компенсировать.
Что бы руль стоял ровно достаточно сделать схождение с фиксацией руля.

найдите нормально мастера, жил с этой бедой 1,5 года угрохал море денег в эти развалы перессорился со всеми дилерами, нашел нормального мастера и все гуд

я бы не сказал! Дешевые наконечники могут настолько отличаться размером с оригиналом что вывести руль ровно рулевыми тягами - невозможно!
Живой пример, поставил я себе не оригинальный наконечник, после развала руль не ровно, развальщик снял наконечник срезал 1,5см. накрутил и всё гуд

1)одинаковое
2)одинаковый
3)делался на разных станциях
4)всё пучком
5)не проверял, но я же с салона брал
Машину тянет с салона вправо. Поначалу лечилось перестановкой колес слева/направо.
Где промерять геометрию и сколько это стоит?

Ребята, а вы учитываете что в нашей стране уклон дорог вправо или нет?