Люксовий підрозділ компанії Honda - Acura
Більшість виробників автомобілів з країни Сонця, що сходить, починали свою діяльність з виробництва компактних і порівняно недорогих автомобілів. На першому місці при розробці нових моделей були такі поняття як практичність, надійність та економічність. Така стратегія дозволила досить швидко досягти успіху в секторі недорогих автомобілів, однак спроба проникнення в сектор престижних автомобілів зазнала невдачі. Багаті покупці хотіли бачити в автомобілі не лише засіб пересування, але, значною мірою, символ - їхнього успіху, досягнень і вподобань. Японським же автомобілям бракувало історії та лоску, властивих дорогим автомобілям з Німеччини, Італії та Англії.
Вихід із такої ситуації японські маркетологи знайшли у створенні нових брендів. Toyota заснувала Lexus, Nissan - Infinity, а Honda - Acura. Нові торгові марки дистанціювалися від компаній-засновників і виробляли дорогі автомобілі переважно середнього, бізнес та представницького класів. Як правило, більшість з них технічно значною мірою уніфіковано з масовими моделями, але має суттєві відмінності в дизайні, ергономіці та рівні оснащення. Деякі моделі, відсутні в модельній гамі основного підприємства, є унікальними.
Народження марки Acura прийнято відносити до 1986 року, коли в США було відкрито складальні виробництва й торгову мережу компанії. Першим автомобілем компанії стала модель на основі Honda Legend, яка оснащувалася V-подібним шестициліндровим двигуном і пропонувалася в чотирьох типах кузова - седан, купе й хетчбеки.
Як символ нової марки використано стилізацію літери "А", що нагадує металеві щипці. Такий простий малюнок викликаний труднощами реєстрації в США нової торгової марки - майже завжди в офіційному реєстрі логотипів знайдеться схожий товарний знак.
Дещо пізніше з'явилася дуже успішна модель Integra. Модель випускають у трьох модифікаціях: LS, GS та GS-R. Дешевші LS та GS оснащують 1,8-літровим мотором у 140 к.с., під капотом спортивної версії GS-R 170 "коней".
На початку 90-х у модельній гамі компанії з'являється унікальне купе NSX. Автомобіль було виконано із застосуванням найпередовіших технологій - повністю алюмінієвий кузов, технологія VTEC та ін. Завдяки успішній участі в перегонах нова модель швидко завоювала популярність і стала одним із найбільш продаваних спортивних автомобілів у Північній Америці.
Протягом більшої частини 90-х років компанія активно розвивала свій бренд і поступово проводила модернізацію модельного ряду.
Найбільш значні події в історії компанії відбулися на початку нового тисячоліття, ознаменованого значними змінами в спектрі моделей компанії.
На Детройтському салоні 2000 р. відбувся показ нового купе 3,2CL на подовженому шасі, а слідом за ним на Нью-Йоркському автосалоні в 2000 році з'явився люксовий автомобіль підвищеної прохідності MDX, уніфікований по кузову з УПП Honda Odyssey.
Одна з головних новинок відділення 2001 модельного року - новий компактний спортивний седан EL, спроектований на платформі Civic VII покоління. EL оснащують абсолютно новим 1,7-літровим двигуном із системою VTEC потужністю 127 к.с., що задовольняє останнім вимогам ULEV щодо чистоти вихлопу. Модель EL продають лише в Канаді.
У 2002 році Acura RSX замінила в модельній гамі модель-довгожитель - Integra. RSX оснащують 2,0-літровим двигуном потужністю 200 к.с. (версія Type R) і 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
У 2001 пройшов незначний рестайлінг моделі CL (купе) та TL (седан). Моделі CL та TL створено на платформі Accord останнього покоління.
Один із небагатьох справжніх суперкарів із Країни сонця, що сходить - купе NSX, що існує з 1991 року, модернізували до 2003.
У 2004 році стартували продажі автомобілів Acura в Мексиці.
Представлене цього ж року 3-тє покоління розкішних седанів Acura TL, через кілька місяців після початку продажів завоювало лідируючі позиції в секторі седанів бізнес-класу. У 2005 році модель завоювала дуже престижну автомобільну нагороду - <Найбажаніший автомобіль>.
У 2005-2006 роках починається активне впровадження в модельну гаму повнопривідних модифікацій, оснащених революційною системою повного приводу SH-AWD. У 2005 році було представлено повнопривідну Acura RL, а рік потому з'явилася подібна модель на базі Acura RDX.
Знаменною подією в історії компанії став вихід на китайський ринок - один із найперспективніших і найприбутковіших ринків світу.
У найближчих планах компанії - вихід на Японський ринок.
