проблема після заміни торм. жидкості HELP

в мене така проблема шо після заміни тормозної жидкості (АТЕ ДОТ4 машина без АБС) при заведеній машині педаль тормоза падає, знач прокачав тормоза при заглушеній машині повіря немає вроді все гуд, правда педаль тормоза трошка падає і тоді тяжко нажимається таке враження шо повітря є але прокачував раз 5-6 жидкість льється повітря нема, головний тормозний циліндрик тоже прокачував ніякого ефекту, пробував на заведеній машині прокачати так педаль просто падає і скільки б некачав постійно падає  практично до поліка, думав проїдусь може поможе але тоже ніякого ефекту. На грунтовій дорозі пробував тормозити (педаль падає практично до поліка) так хапають передні нормально і аж потім задні і то якось неуверено. Підкажіть може в когось було таке або як рішити цю проблему. Наперед вдячний за відповідь.

Можливо, гальмівна рідина перекачується через манжет в головному циліндрі.

А може проблема криється в самому методі заміни рідини. Бо взагалі, у кожного своє сприймання цього процесу. Я міняв так – на підйомнику відкрутив всі гвинти прокачки, доливаючи свіжу рідину, прокачував. Трохи більші витрати гальмівної рідини, але мені так зручно…

порядку коліс при прокачуванні дотримувався?

спочатку задні, а потім передні. Тут найшов шо треба спочатку праве заднє потім ліве переднє, праве заднє і ліве переднє, то так має бути?

Ну до певне що так!

вот схема из мануала

ko3a4ok, меняй главный! стопудово!(Славик))))

ko3a4ok, ну сразу менять главный дорого! можно заказать манжеты и просто поменять ремкомплект.  поршеньки редко когда изнашиваются (но бывает)

прокачивать нужно с самой дальней трубки (контур конечно по диоганали - но не принципиально) просто есть моменты, например     какая жидкость была изначально залита?
так же важно посмотреть осадок в бачке...
а то жидкость залил и вро де бы прокачал, а эфффекта нет.
рекомендую заказать или купить ремкомплект на главный и при этом проверить работу вакума (при замене резинок вымыть бачЕк) и прокачать новой жидкостью тормоза.
предупреждаю, жидкость нужно если дот4 -то импортную. не берите российскую и всякое фуфло. после всего проделанного (обязательно прочисть штуцера проволочкой и замени если где-то слизал гайку) одень на все штуцера колпачки, ато через пару лет надумаешь поменять и не открутится.

ko3a4ok, только что была такая же проблема, но после замены задних барабанов на дисковые тормоза, педаль проваливалась почти в пол и эфективности не было никакой - уже расстроился что лучше бы и не менял- но как всегда полезли дальше
перевкачали по три круга тормозуху.
Потом .бнули пару раз по главному тормозному, думал манжеты может завскочили
после  этого ещё прокачали.
И - о чудо - выехал сразу всё стало в два раза лучше.
Не знаю , что точно помогло, но если до замены было всё гуд, а сразу после замены стало всё плохо,то врдя ли тормозному капец пришёл,так что попробуй поперекачивать тормоза - сначала так а потом проверить ещё по отдельности переёд

Прокачали заново все як книжка пише але результату небуло, проїхався до свого гаражу і поставив машину наніч, зранку взяв і все стало на свої міся тормоза працюють нормально по сьогоднішній день добре шо обійшлось без заміни головного циліндра