Витрата на ХХ

Люди, підкажіть, будь-ласка, яка може бути витрата двигуна B18C4 за годину сумарного часу при прогріві та холостій роботі?

Як на мою думку, та поговоривши з майстрами витрати пального не дуже відрізняються від ВАЗоских тобто десь від 0,8 до 1,5 літрів на годину на прогрітому моторі на холостій роботі.

холодный - до 3л/час
прогретый - 0.7 - 0.8 л/ч

А это как прогретый 3 литра в час? Это что за час машина не прогреется?
или это для тех у кого маишна не прогревается в мороз и/или поломан термостат?

yuri, Ощущаю себя идиотом. Вы вот сейчас о чем спросили? Я ничего не понял.
По ответу  Androllа - пока автомомбиль находится в холодном состоянии - обороты повышены, соответственно, до тех пор пока не прогреется мотор расход будет 3 л в час, если у Вас машина прогревается за 15 минут - значит вычиляйте, сколько она использует топлива за это время. Если будет -50 и греться она будет 2 часа - значит топлива израсходуется на 2 часа работы.

Ну начнем с того что расход топлива по мере прогрева будет плавно снижаться от трех литров в час до 0,7 литра в час по некой кривой зависящей от типа и конструкции мотора и/или авто. И конечно интереснее получить расход при прогреве авто при некой температуре. К примеру при температуре -20 пуск холодного мотора и его прогрев в течении полу часа приведет к расходу Х литров бензина. Или можно еще так поставить задачу: Сколько нужно времени и бензина на прогев авто если температура воздуха на улице -20. Это было бы правильнее. Вобщем про температуру воздуха забыли.

Added after 1 minutes:

И так просто вычислить не получится как Вы Стас предлагаете.

именно это я и имел ввиду

yuri, Разговор велся о среднем значении, а не конкретном соотношении температура-обороты-расход. Посему - вполне получится. Вычислять более конкретные значения - надо лабораторным методом.
З.ы. Понятие - среднее значение Вам знакомо?
Androll, Аха,я просто сделал расширенную выкладку

Это все понятно, только эти ваши средние значения расхода бензина на холостом ходу при прогреве с холодного состояния до рабочего при температуре воздуха -20 будут одни, а при температуре воздуха +20 будут В РАЗЫ другие. Для понимания мой бортовой компьютер (неоттарированный покачто) мне показывает при -20 в течении 3-5 минут минут значения мгновенного расхода 15-17 литров и только потом начинает эти значения снижать до 4 литров постепенно по мере прогрева... А летом мгновенный расход начинается с 8 литров и доходит до 4х. И даже если взять одно и тоже время то зимой расход бензина будет, по моим наблюдениям, в 3 раза больше при прогреве до того как стрелка температуры ОЖ сдвинется. По сравнению с летом. Не даром говорят что зимой даже у водителей ОКИ расход 8 литров на сотню. Нужно же и масло и коробку чемто прогревать...

Провів експеримент - враховуючи морози за -20 поставив на ніч автозаводку на циклічний прогрів через дві години, за цей цикл було сім спрацювань по 10 хвилин, плюс ще за день декілька холодних прогрівів по тих же 10 хвилин. В результаті за 40 км. пробігу (так як основні поїздки по місту на коротки відстані по 1-3 км.) на холодну було 120хв. і на гарячу в режимі очікування 30хв. роботи двигуна. Як ВИ думаєте скільки літрів в цей час спалив двигун..... А потім народ пише: да в мене витрата збільшилась з 10-11 літом до 15 зимою. А реально нікому нехочеться в холодній машині сидіти. Рахуємо разом...