какое качать давление назиму?

День,добрый,всех с праздником! Ситуация,случившеяся 3 дня назад,заставила меня создать эту тему.
Собстно,ехал поздно вечером после работы. Дороги все знают какие сейчас,вобщем уклонялся от одной ямы и влетел в ещё более глубокую и "острую". Результат-деформировало диск и колесо спустило за несколько секунд.
Понятное дело,что в данной ситуации не сильно играло роль какое давление в шинах,но на будущее,чтоб меньше нагружать ходовую какое давление должно быть назиму?
Рассуждал сам: допустим по мануалу должно быть 2.1...На лето качаю 2.2 т.к. чаще всего катаюсь по трассе Одесса-Киев. Зимой ездил пару раз,поэтому оставил 2.1 как положено.
Вобщем,если сделать давление 1.9 -будет мягче и нагрузка на ходовую станет меньше,но увеличивается на диски и при попадании в незначительную яму шанс повредить диск выше,правельно я понимаю? Расскажите как нужно,буду благодарен!

exhaust, На самом деле, так делали многие еще наши дедушки - приспускали колеса, чтобы по льду и снегу было большее пятно контакта, мне всегда говорили про 1,8. Я реально ни разу не делал, потому как ленив. Кстати, если на приспущенном колесе, влетишь в яму - то колесо тоже зажует,диск - может выжить.

категорически не верно! все рекомендуют уменьшать пятно контакта! ибо если резина УЖЕ и пятно контакта МЕНЬШЕ колесу легче продавливать снег, лед и т.д.! Потому как давление в пятне контакта БОЛЬШЕ! Вот почему на зиму рекомендуется ставить резину поуже и повыше.

на зиму давление как можно больше. причина опять же в уменьшении пятна контакта и "выпячивании" внутреннего рисунка протектора - там (обычно) более режущие ламели, которые лучше вгрызаются в лед/снег. а боковые ламели при этом лучше отводят "кашу" от пятна контакта. получается типа такой рисунок \_/. Ели приспустить - рисунок будет обратным - /_\ - хуже отвод "каши" - хуже грызет - ехать будешь как на лыжах.

Androll, Ну, если честно - я вообще на зиму резину уже ставил,мои познания в физике говорят то же самое, что и твой пост - но тем не менее,народ говорил обратное

давай не будем про народ. после того как он выбрал Черновецкого мером.  

Androll, Не смею возражать  

Androll, у нас в Одессе снег-это "гость редкий" поэтому 90% зимы это влажный или сухой асфальт. Каши(не считая 2-х недель шока в этом году) я не наблюдал уже очень давно  Посему хотелось бы узнать какое давление лучше качать,чтобы мягче проходить трещины и выбоины в асфальте,пока его не "рихтанули" весной?

тогда качай по мануалу и не придумывай виласипед.

я вот давяча ездил в чернигов - так даже свои 175/65/14 перекачал до 2,5. Не сел нигде!а по городу стараюсь 2,2 держать.

Androll, Спасибо,интуиция так и подсказывала. Ничего менять тогда не буду,пусть остается 2.1

качать не менее чем в мануале.
вое читал в жигулях зимой нужно было качать +0,1.
что и верно.
Важно давлении при езде.
А зимой колесо прогревается хуже, и давление ниже.
а удар ямадиск опасней чем - яма-перекаченное колесо.
Воздухи резина мягче все таки железа

Спасибо,мужики! Таки я сцуко умный