Залипает педаль сцепления

С наступлением холодов как-то странно начала работать педаль сцепления...если нажимать на нейтралке , и отпустить  , то она возвращается как-то рывкаме , т.е. в каком-то месте ближе к верху залипает на пару секунд , а потом возвращается в исходное положение!...все это сопровождается иногда невозможностью включить любую передачу , а после еще одного нажатия втыкается , ног совсем не так четко как раньше...а иногда все работает нормально...Вот , что это такое???

Думаю пора сметить жижу в системе, может там воздух

Жижа. В ней много воды

Спасибо

Added after 8 minutes:



А какую жидкость лучше всего туда залить???

DOT4 и выше

сразу меняй резинки внутри цилиндра

если получится. если нет - цилиндр...

Есть внутрення резинка на ГЦС, невостребованная, могу отдать.

Всем привет .
Начал пускать сомплю в салон главный сцепления по фффсем каталогам на кузов СЕ стоит только 1 сальник внутри 2 снаружи кто-то уже сталкивался с заменой манжетов и сальников а не самого главного целиндра.

вооот и я сюда попал... - лопнул мой рабочий ((. Точнее, не он, а скорее всего резинки.

Старая жижа, в ней полно воды, следствие - кристализация жижи на морозе, при худьших раскладах - примерзание, ну и ессно при нажатии происходит разрыв сальника.

Короче замена жижи, и потом нужно смотреть, возможна замена цилиндром или ремкомплектов.

проблемма!!! Ща праздники, никто не работает, а ездить-то надо ((
Просто горе какое-то!

Added after 118 hours 4 minutes:

Поменял резинки. Перестал ходить пешком )). Но вот в чем вопрос. Я приехал на работу - нормально. Машина постояла 4 часа - выехать не захотела (потек рабочий цилиндр). Вроде как все ясно - порвались резинки. Но, когда я их (резинки) менял - не обнаружил ни одной трещинки, зацепки и т.д. Какого ж тогда тормозуха вылилась так резко?! Ща вот ездию - все ок (тьфу-тьфу).