Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Проблемы с холостым на B16A2 RSS

HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#962121»02-12-2009 09:50Проблемы с холостым на B16A2
+0
Вопрос к знатокам  Cool

Машина заводится с пол тыка, греется на прогревочных оборотах всё ОК.
Как только машина прогрелась обороты начинают плавать от 500 до 1500.

Грешу на клапан холостого хода  Rolling Eyes

На впускном колекторе их 2 (номер 15 и 19)
Какой из них выделывается ???
И какой из низ отвечает за холодный пуск и за холостой ход ??
#962208»02-12-2009 10:57Проблемы с холостым на B16A2
+0
11 - за прогрев отвечает
19 - как раз тот который электромагнитный.
Но я бы подсос воздуха для начала нашел, и дроссель откалибровал.
0636716042
#962267»02-12-2009 11:48Проблемы с холостым на B16A2
+0
Была почти такая проблема,только на д15-м двигле,и не постоянно,но часто.Поменял заправку,и машина начала нормально работать.Есть преположение,что возможен вариант высокой температуры в выпуске из-за говняного бенза,или забитого ката,и лямбда начинает вот такое творить с машиной...
#962405»02-12-2009 14:21Проблемы с холостым на B16A2
+0
У меня мотор простоял разобранный больше года  Cool

Но правда и раньше такое было но только пару раз, а сейчас постоянно  Sad

Open Cup III (1)
#963073»03-12-2009 13:21Проблемы с холостым на B16A2
+0
RITER, А обороты плавают на тахометре и на двигателе одинаково? просто у меня была ситуация когда плавали только на тахометре. Very Happy
067401-01-51  
#963083»03-12-2009 13:39Проблемы с холостым на B16A2
+0
TRU:RITER, А обороты плавают на тахометре и на двигателе одинаково? просто у меня была ситуация когда плавали только на тахометре. Very Happy


И там и там плавают.
#967676»10-12-2009 19:22Проблемы с холостым на B16A2
+0
Примажусь к теме,жаловался в соседней,симптомы теже периодические, мотор B20A1, мое мнение датчик полодения дросельной заслонки - 12, мал. термастат -10, Прошу помоч проблема распространенная! КАК правильно :
1) Проверить работоспособность ДПДЗ(рис 12) (если комп не кричит ош №7)
2)Выставить угол ДПДЗ (рис 12)
3)Как чистится прогр. клапан(как там его рис 10 )  
Просьба ответить тем кто поборол проблему так как сам чикаюсь помагает временно!
#967730»10-12-2009 22:44Проблемы с холостым на B16A2
+0
Мне на CRV в своё время помогло это
about44032.html&highlight=
мой аккаунт можно смело удалять!
#967878»11-12-2009 10:20Проблемы с холостым на B16A2
+0
timerlan, При включенном зажигании на сигнальном проводе (датчик подключен, дроссель закрыт) должно быть 0,45-0,5в. При полностью открытом - 4,5в Проверь как меняется сопротивление при плавном открытии дросселя.
0636716042
#968450»11-12-2009 18:21Проблемы с холостым на B16A2
+0
Спасибо за помощь,коротко и конструктивно, проверил тестором ДПДЗ, было 0,3-3,7в выставил 05-4,05 (рост вроде бы как ровный) -обороты выросли до 1200, отрегулировал винтом ХХ до 700, двигатель стал работать ровнее (за исключением того что когда включаеш фары и печку то дубасит так что телефоны на торпеде прыгают Very Happy) но эфект есть!
А также заметил что когда возвращал на место провод с разъемом ДПДЗ(после проверки иголочки +тестер)двигатель работал, в какомто положении проводов он чуть не заглох несколько раз, думаю что возле датчика отходить нечему, а провода дальше идут к форсункам!
Вопрос может ли из за плохого кантакта в том месте двигатель вибрировать или подтраивать и какие именно места смотреть?
#968497»11-12-2009 20:17Проблемы с холостым на B16A2
+0
может конечно. Проверить просто - померяй напругу на датчике в разных местах на проводах, и найдешь залом.
Да и сними - одень разьем на клапане ХХ после регулировки.
0636716042
#968503»11-12-2009 20:43Проблемы с холостым на B16A2
+0
УГУ,если я правильно понимаю, у меня клапан ХХ № 10 на Рис, такой вот без разъема к нему 2 патрубка с ОЖ короче термостат!

Форум : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика