пробег новой машины

JULKA, Скажи в чем прикол? Подруга сравнивала номер кузова проплаченой и машины и той которая перед салоном? Может это тупо такая же, но не та? А ту будут как раз гнать с другого салона. Для предпродажки 55 это очень даже не мало. Я бы сказал много. Двигается авто по цеху и при проверке тормозной и рулевой систем. Если есть дефекты... Короче это очень дохера!!!

Added after 26 seconds:

А что за авто можно поинтересоватся?

А я вообще не смотрел на пробег, когда покупал новые машины  
Boka, гоняли куда-то на моей тачане до меня ?  

У меня тоже из салона было 17км.
Это с учетом что я заказывал тонировку.

Знакомый на СТО занимался скруткой пробега, так вот он рассказывал, что были случаи когда ему пригоняли новые машины, владельцы которых по той или иной причине (в основном серьезные дефекты) возвращали авто обратно в салон, дилеры дефекты устраняли, и после скрутки пробега машина продавалась как новая… вот этого точно нужно бояться…

Скрутка пробега у "украинских официалов" - это обыденность наших реалий, а не выходки абстрактных неких особо коварных злодеев. Посидите на гаишном посту вьезда в город со стороны откуда заходят новые авто. Ну например в Донецке на Песках. Или с какой стороны заходят в Киев авто из Чопа и Луцка? Вы удивитесь, увидев сколько новых автомобилей заезжают, мягко говоря, не на автовозах. А уж перебросить партию своим ходом из Донецка в Мариуполь - вообще никто даже не задумывается, просто перегоняют. Киев-Донецк-Мариуполь...думаете в салонах Мариуполя есть хотя бы одно авто с пробегом около 1000 км? Я сомневаюсь.
Скрутка наименьшее из зол на самом деле. Хуже когда перегонщики (автосалоны зачастую сажают за руль "кого есть") разобъют авто при перегоне, СТО восстанавливает и продаёт типа новое. Что тоже - не редкость. И не забывать о криворуких "предпродажных подготовщиках".

Вот каждый раз удивляюсь что в этом мире всё ещё есть люди, доверяющие одометру покупаемого автомобиля. Хотя чему удивляюсь....недавно подошел знакомый пенсионер и спрашивал есть ли шанс вернуть деньги из очередного "кредитного общества"....но то пожилой человек, а одометрам иногда верят вроде бы нормальные люди без маразма.

За последние лет 15 всегда покупал автомобили и помогал покупать другим - не различая новое или б/у, у официалов или нет. процедура - одинаковая. За это время были посланы в отказ:
Камри (мать покупала, хотели подсунуть битую, долго скандалили, хотя профессиональный маляр чётко указал места перекраски и вскрытие подтвердило).
Хонда цивег (предыдущая ещё). Вызвало подозрение что долго перегоняли "со склада". Оказалось впоследствии - разхреначили по дороге и марафетили как могли.
Хонда ХРВ. Ушла в отказ ещё при первоначальном отборе в салоне. Оказалась таки бывшая тест-драйвовая.
Ещё одна камри и ещё один мерседес - диагностика двигателя и подвески показала что гнали своим ходом и похоже даже не из Киева. Менеджер салона как-то удивился, что кто-то увидел что днище конечно помыто кёхером, но подъёмник выдал западло.

Пофик источник откуда машина и что говорит продавец в салоне и сколько понтов у этого салона. Автомобиль забирается только в присутствии профессионального автомаляра (давно знаю опытного в таких делах, берёт стандартную недорогую таксу плюс бонус если отбита дефектная машина) и сразу заглняется на проверенное СТО для диагностики и проверок. Открывается крышка двигателя, полная моторная диагностика, тщательный осмотр подвески, беговой стенд. Это как минимум. Ну а после того конечно уже дальше на обязательную сигнализацию и опциональные шумоизоляцию и музыку, но это другая история.

Это страна в которой Остап Сулейман Берта Мария Бендер-бей - национальный герой. Будьте бдительны

ни фига

аккорды прошлого года покупались за 40 а продаются по 20  

Пусть расскажет сколько автомобилей возвращалось "по договорённости" ввиду того что новоиспечённый владелец попадал в ДТП не доехав из салона И получал новую с доплатой...и "чтобы никто не знал!". Хотя....у нас большинство таких клиентов, если машина дорогая и представительская, а повреждение не кардинальное  - стараются загнать на определённые малярки и сделать так чтобы дилеры прохлопали при возврате.... так выгоднее. И даже если дилеры просекут - доплата выходит меньше.

Джони,
ненене
ты стоимость денег учитывай
новый аккорд тайп-с 31к
и где тайпы-08 за 20?

Я думаю, что вопрос состоит в том, что каждый километр на спидометре нового автомобиля увеличивает тот факт, что в ваше новое сидение, кто то на_пер_дел. Что в свою очередь частично омрачает волнующий и торжественный момент покупки автомобиля.

Буквально на этих выходных ездил в Донецк смотреть ТупеС прошлого года за 21 000 отдавал  
 вот этот http://auto.ria.ua/auto_honda_1825380.html

Со всем согласен кроме одного, я конечно не сидел на посту и вел подобную статистику, да и не знаю как там в Донецке , но в Киев новые машинки в основном на "автовозах" завозят. Если даже посмотреть с экономической точки зрения перегонять машины в одиночку на большие расстояния точно не выгодно перечислю только основные причины почему:
- суммарный расход топлива точно больше чем у "автовоза"
- плата всем перегонщикам или одному за каждую машину явно не выгодно
- вероятность попасть в ДТП умножается на количество машин
- скрутки пробега, мойки днища, чистки салона...и т.д. и т.п. (с)  

На КИА-форуме аж 13 страниц "наваяли" на эту тему, если интересно,JULKA , почитайте :
http://www.kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=1&

Yuris, по одесской трассе давно ездил?
каждый раз когда еду вижу немалое колличество лехусов и других авто премиум класа без номеров с включеными фарами дальнего света (аля я на лехусе) и на скорости 180 обходящих тебя...
да что самое интересное - деу ланосы так гоняют, хз от куда правда, возле белой церкви видел 3 таких ланоса ноздря в ноздрю идущих не менее 150.

У меня было 8 км и это при том, что я 3 недели мурыжил машину на стоянке ДМИ (у них была прекрасная возможность скататься к "тёще на блины" ) и всё из-за того, что машина пришла в тот день когда я уже уехал в отпуск и в Киеве меня не было. ДМИ честно продержало машину у себя на стоянке, абсолютно бесплатно.
ЗЫ: 55км - это только если для серого дилера и с перегонкой с одного салона в другой на ремонт (например из-за того что на Льве нет кузовного, чисто как пример).

b13on, по одесской может не часто но катаюсь , а подобное встречалось, но лехусы и др. как правило с госномерами... да и где факт, что это перегон для салона, может это доставка заказчику, да и если это доставки с Киева в Б.Церковь, то это не то расстояние о котором оговаривалось выше...  

Это всё хорошо если все автомобили находятся на пути следования автовоза.
А если все машины надо согнать с разных концов Украины, сам понимаешь - никто не будет за каждым ездить на автовозе.
Люди, вы как вчера родились. Вад Эль большинству открыл прям глаза наверное))))

Я брал пробел был аж 3 км.

55 км для предпродажки - это дофига!!

уговоры напоминают "официальных дилеров"
Автовоз стоит немало, и помимо соляры. Не говоря уже о необходимости страхования. "Перегонщикам" ничего этакого никто не платит, собирают всех бездельников уже работающих на фирме и вперёд с песней. ДТП частично (и нехило так частично) решаются за счёт того кто сидел за рулём и за счёт собственного скрытого ремонта с последующим впариванием как "нового". Мойка и чистка - всё равно делать, после автовоза тоже. Спидометр скрутить между делом - вообще не вопрос.

Ну а по поводу второй цитаты....я уже сказал вначале

PS У меня близкая родственница проработала директоров автосалона местных официалов не скажу какой марки года три. Это я так, к слову.

Added after 2 minutes:



да я сам в шоке. Не видеть по ночам караваны перегоняемых машин, точно с закрытыми глазами... хотя сейчас конечно много много меньше их стало. Кризис однако.

Да, и кстати...лексусы и прочие продаваемые не в таких массовых количествах, как раз выгоднее гонять самоходом. Ибо ждать пока соберётся заказов на полный автовоз, чтобы гнать его с таможенного склада - клиенты порвут.

Аккорд, купленный в эмиратах имел на спидометре 35-38 км. Притом что был в пленке, без ковриков и прочих бонусов.

Всё конечно понимаю, но сделан он всё равно не в 8-м году, тк с восьмого пошла другая машина

RED HEAT, там в объяве - по техпаспорту 2007, поставлен на учёт в 2008. А рассказывать про модельный ряд чел может сколько угодно, гайцы то техпаспорт по вину пробивали год выпуска. Скорей всего куплен был со скидкой в салоне, залежавшееся. Не утверждаю конечно, но...опыт

Vad El', как раз с твоей версией я согласен, именно что-то такое я имел ввиду,
или типа сделан в конце седьмого года.

а на хонде, мне кажется, при условии нормальной эксплуатации автомобиля "с умом", то и 1000 км - ваще не проблема...  

При нормальной эксплуатации.
А 99 процентов что эти 100 км на машинке отрывались. и это в период обкатки.

В принципе да. Но есть два "но".
1. Есть много людей которым не нравится что кто-то там пердел в сиденье   . Лично мне пофиг, если чего-то подозреваю или унюхиваю - загнал на химчистку и аллах с ним.
2. 1000км повод сбить цену