DIY: Бюджетный BremboKit 4-х поршневой на Accord CL7/CL9

Нарыли тут с парнем с редлайнерз - felix - инфу.
Если взять супорта от Акуры ТЛ Тайп-С 2004-2006 года, то получим в руках вот такое см. фото http://redliners.ru/talk/download/file.php?id=179

Вот тут чувак поставил их на ТСХ http://tsxclub.com/forums/1st-gen-suspension/31816-got-my-brakes.html

Но он немного поколхозил изза вылета, так как тавил ТЛ диски. А у них показатели немного отличаються.
А вот если найти диск с параметрами
310мм длина
25мм толщина
Высота шляпы 40мм

То получим болт он.

У кого какие мысли У какой машины диски со схожими параметрами.
По ценам:
Супорта 4 поршня брембо от акуры тл-с варьируються от 250 до 450уе. Найти тяжко, но можно. Колодки брембо на них стоковые 120уе.
Вообщем если найти еще ОЕМ диск какойто машины то вообще ништяк получиться, чтобы не заказывать диск в проме.

Читаем дальше продожение обсуждения здесь http://redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&

Редаговано: MF_Killa (26-06-2009 18:54)

по деньгам получится:
суппорта 250 - 450
диски 250 - 300
колодки 120
Итого по комплектации: 620 - 870 у.е.
+ работа по изготовлению крепежа и подгонке дисков еще около 100 у.е.
+ куча головняка.... и ловля на ибее суппортов, а за последний месяц их там на TL или RL я не видел.

Общая сумма выходит в цену готового кита Wilwood с армированными шлангами, например:
https://www.racepartsusa.com/shop/product.php?productid=18237&cat=619&page=1

или на TSX такого варианта нет?

Крепеж делать не надо. Встает супорт в родные дырки. Подгонка диска..Не больше 20уе будет.
Голвняк пока один. Найти диск наиболее нам подходящий по размерам. Хотя это все решается заказом нужного диска в ПРОМЕ(350уе пара). Но мы ищем еще более дешовый вариант на стандартный вылет!. Как вариант плюнуть и поставить диск от с2к. Да получиться на 10мм меньше диаметр чем нам надо(разница в 7% получается), но минимум головняка.Но хотим найти именно 310мм,толщиной от 28мм и ниже и высота шляпы 40. Тогда получим полный болт он. Чисто брэмбо тормозов на родные колеса и родной вылет +45.

ЗЫ: Эти вилвуды говно. Почитай отзывы америкосов.
ЗЫЗЫ: Супорта надо имено от ТЛ тупес. Я нашел пару на разборке в америке за 150уе. Написал америкосам, жду ответа. На ибее не вариант ловить, тока на форумах.На одном форуме америкоском постояно проскакивают они.
ЗЫЗЫЗЫ: Можно конечно забить на поиск дисков взять от ТЛ роторы и поставить их на купленый ТЛевский кулак. Но опять же. Зачем лишние телодвидения ) Главная цель дешево и болт-он.
Если получиться, то организую даже продажу

Added after 70 hours 57 minutes:

Все бляхамуха. В теории пока получаеться все болт он. Бюджет. До 700уе.

Added after 16 hours 53 minutes:

И так после замеров родного супорта получаеться следущее:
-Супорта от Акуры ТЛ Тайп-С 2004-2008 года. 4 поршня, брембо суппорт. 150-450уе как найдете.
-Колодки ОЕМ Брембо до 150уе. На ибее валом по 120уе.
-Диски тормозные передние от S2000. ОЕМ дорого. Берем ОЕМ Брембо или ДБВ слотоед. Выходит до 300уе.
Все прикручиваеться как родное. Ниче не торчит, ниче не задевает. Ездий и радуйся.

а можно ссылочку? а то не нашел чего-то более-менее подробного

Stil, пыльников у них нет. Да и на редлайнерсах ребята пишут что плывут тормоза.

я ж где-то в похожей теме писал уже, что отсутствие пыльников делает использование вилвудов на наших дорогах каждый день проблематичным..

я эти брембы тоже рассматривал ни разу не нашел объявы про них, но если вы говорите, что искать на ибее, на форумах не смотрел.. да и площадь колодки все равно у них меньше, чем у рл..

RedLine, супорт у рл и тл одинаков. Просто разное исполнение. Да и иногда другой производитель. На этот супорт можно одеть диск до 318мм )) Площадь колодки зато в разы больше чем у стока.
Пыльники там есть на брембах.

А что вы думаете про компанию JBT? Брейк-кит от них на Акко стоит от 1300 уе (4 поршня)
Как по мне, то учитывая отсутствие головняка и тд хороший вариант.

Пыльники-- шо цэ и хде? Металическая фигня вокруг диска? А ее нельзя поставить на вилвуды те же, если их там нет в комплекте?

тут ты не прав.. я ж говорю у рл площадь колодки больше..


на брембах есть конечно.. я ж про вилвуды говорил..

Не ну если есть денег то почему бы не поменять. Но я такойже комплект соберу в 2 раза дешевле как минимум ) И потом не буду думать где колодки найти, диски если поведет тоже ))
Да и описаной мною способ вовсе не геморойный ))

родные колодки оригинал по 150 баксов, дешевле не видел. Супорта если есть по таким ценам, то это гуд, потому как просто отдельно брэмбовские супорта стоят под 800 баксов новые
Я посмотрел по программе у ТСХ или обычного тупеса, там половина ходовки подходит, но америкосы так себя любят, что цены на Акуру ТЛ в разы дешевле , чем на ЖДМ аккорд, как они его называют. К примеру тяжки стабилизатора (стабилизатор линк) на мою машину стоят 12.5 баксов, на ТСХ точно такие же 46

$erega, Я на ибее вижу постояно не дороже 120уе без доставки. Ходовка похожая, но не совсем.
А вообще ТЛ Тайп-С это последний спорт седан у Хонды, которые очень дерзко едет. 5,5 до сотки это как полный привод ))
Подождем новый ТСХ с в6 этим. Поидее поедет очень круто.

думаю (и почти уверен) что никуда он не поедет, поставят мотор ему как в американском варианте V6 coupe с 271 лошадкой и отключаемыми цилиндрами, он не такой резвый и прокуривает еще как

Да нет ему уже заявлен двигатель j35 такойже как у тебя с 286л.с. ))

ну тогда будет интересно конечно, хотя он и потяжелей будет, кузов все-таки больше
на ручке наверное будет так же ехать как я на автомате ждемс ... ))

$erega, С чего ты взял ))
ТСХ меньше по размерам и по весу )) В линейке Акуры она ниже чем ТЛ.

Взял с того , что 2.4 фул (1607) весит на 8 кг. легче чем моя (1615), а 3.5 тогда будет тяжелее   ну и аэродинамика думаю будет чуть хуже, за счет раздутости (хотя может это я и загнул )
п.с. по размерам, моя длинне на 8см ,а аккорд шире   на 5см вот и ниже классом

TSX I (CL9) / 2.4 i 16V (203 Hp) Снаряженная масса автомобиля 1495 кг

TL III (UA6/7) / 3.2 i V6 24V (273 Hp)  Снаряженная масса автомобиля 1655 кг
150кг разницы. Тупес потяжелее наверно немного. Хотя не факт.

А вот новый ТЛ-с вообще 1800 весит изза полного привода. Таже разница в 200кг получаеться

разница в сл9 и тл-с 20 см в длине и 8 см ширине.
Ладно шото мы в оффтоп полезли  

Кароче сегодня начали бить тормоза. Так шо замена однознача будет. Идет поиск супортов.

я за аккорд писал (данные с укр.хонды) ну.. короче это так...  
я только за то , чтобы он нормально ехал и драл всех подряд
а мне просто интересно другое, можно ли на задние колеса поставить диски и суппорта такие как спереди   или это гониво уже??

Я бы роторы поменял бы и все