Какое должно быть сопротивление подогрева лямбды (аккорд сс7)

Около полутора лет назад поменял лямбду, поставили универсальную бош, сразу загорелся чек, чтобы его обмануть в цепь подогрева вставили мою старую оригинальную ламбду, в общем все было гуд, да вот недавно чек начал загораться, по самодиогностике код ошибки 42, вроде подогрев лямбды.
Померили сопротивление старой оригинальной (хз сколько было) но сейчас 89 Ом.
Бошевская лямбды нормальный сигнал выдает, но комп его игнорирует.
В общем вопрос следующий, хочу попробовать вместо старой оригинальной лябды впаять сопротивление (на подогрев боша), но вот какого номинала? предоложительно около 30 Ом.
Заметит ли комп разницу?

З.Ы. также попробовали прикрутить на подогрев бошевской лямбды вторую такуюже (универсальный бош), чек не горит, СО в норме, т.е. все гуд, но мне сказали что как только она прогреется, то чек всеравано загорится ...

сопротивление не менее 10 ом. Больше 30 будет чек закораться. Номер ляды на твою машину 0 258 986 605

повредил провода (у основания) первой лямбды... можно их както перепаять... можно конечно поставить универсальную лябду БОШ... но почитав первый пост задумался! Что делать???

На 2,4 - стоит широкополосник. Просто универсальным зондом ты его не заменишь.

спасибо за совет!
не подскажеш если поставить б.у. они чем то отличаються или нужно искать именно 2003 года???

Можно и б.у. Но от 2,4 любого года. Там ШЛЗ четырехпровоной бош стоит роде. Номера не могу сказать сейчас.

Спасибо, буду искать... просто БОШ не хотел ставить опасаясь что чек не потухнет... но если ты говориш что родной тоже бошевский то может имеет смысл... узнавал в магазине БОШ универсальный зонд (4-х проводной) имеется, нужно только штекер родной припаять...

Added after 18 hours 41 minutes:

От любого акорда не подходит... нашел на розборке от акорда 2.4 (2006) приехал ставить оказалось что короткий провод (причем сильно короткий)! Перепаять штекер не решились (в случае чего назад бы лябду не приняли)а цена вопроса 450 грн...
ПОСОВЕТУЙТЕ !!!
Сказали на СТО что лучше купить 4-х проводный БОШ универсал (около 500 грн новый), в случае если ЧЕК не потухнет то сделать компьютерную диагностику (на месте) тоесть считать компом показания зонда и забить их в комп (толком не шарю)... типа чек потухнет и будет счастье... я конечно против вмешательства в мозги машины, но спецы заверили что это безболезненая процедура и оптимальна в даном случае! потому что какую бы лямбду не поставить кроме родного оригинала (около 120 у.е) рано или поздно все равно может засветить чек...
ЧТО СКАЖИТЕ???