Вопрос по тормозным дискам на ACCORD

Всем привет!
Подошло время менять тормозные диски(пер/задн) - точить их уже безполезно !
Хотелось-бы заменить на перфорированные, стоит ли менять оригенальные супорта, они слегка окислились или просто востановить их?

У меня Accord TypeS 2006. R17 80т/км пробега.
Да! Eсть одно но - зимой я езжу на 16 дисках.

Может кто подскажит

В мене теж ця ж проблема на Акорді! Хотів б почути якусь корисну пораду

1. Можно поставить перфорированые диски для Акуры TSX. Но при этом нужно и суппорта от нее же. диски толще.
2. Можно поставить просто толковые диски и колодки, например как подсказывает практика наиболее оптимальное соотношение диск/колодка - Брембо/феродо пемьер или дс.
3. Ставить БигБрейк Кит. С суппортами 4-6-8 поршней и диском от 300 мм и выше.

На Аккорд есть неплохие австралийские тормозные диски DBA. У них есть и перфорированные, и просто с насечками...

Ставити зараз будь який тормозний кіт відпадає , оскільки грошиків стільки немає! там мін 1500 у.о. потрібно!
А я хочу покращити тормозну сист і вписатись до 500у.о.

Korwin,до 500 у.о ты можешь обновить свой сток,который у тебя уже на выходе А  покращити тормозну систему аж не як не вийде

на покупку дисков-колодок вполне хватит 500уе

Вообщем картина следующая - если есть свободных  хотябы 1500$   меняй весь комплет, если нет то только диски соответственно с колодками.

Предложили Zimerman  задн 130евро / передн 68 евро вентилир - без колодок и перфорирования.

Что скижите?

Скажу що коли поставиш відпиши як результат)

Added after 1 minutes:



Але колодки я поміняв тільки як 3 тис тому назад, кашіяфа херова фірма ппц! добю їх, от тоді і поміняю диски з колодками

Added after 2 minutes:


Як втановиш, тді відпишись)

а зачем не перфорированные ставить, чем они от стока отличаются?

+1 за сток

Япошки фигню не поставят. +1 сток

Тормоза! Это отдельная проблема, которую я считаю обязан решить каждый хондавод, т.к. Аккорд разгоняется быстрее чем тормозит. Если вы хотите эффективно оттормаживать без перегревов после двух нажатий в пол, штатные тормоза нужно отложить "до лучших времен"

Твоя правда, только нужны хотя бы  перфорированные диски + колодки. Тут выше писали о варианте обычных вентилируемых дисков не оригинальных, вообще смысла не вижу, если с целью улучшить, если цель просто сэкономить-тогда нормальный вариант.