Опять про бензин

Машина Аккорд 2008 года, американец. По паспорту надо заливать американский 87-й (аналог нашего 92-го). На ДМИ сказали, что всё равно в Украине надо использовать 95-й.Заливаю 95-й на Окко или Шелл. Пробовал 95 пульс, субъективно, разницы нет. Однако с ностальгией вспоминаю американский 87-й, когда при 160 км в час тахометр не показывал больше 3000 оборотов. Украинский 95-й уже свыше 150 км в час превышает этот показатель. Вопрос, пропобовал ли кто-то в аналогичную машину заливать 92-й?

лей что написано и никого не слушай.

при чем здесь актановое число до скорости на определенных оборотах?

Оберти і швидкість досить однозначно пов'язані і не залежать від типу палива. Якщо паливо поганої якості, то перше що стає помітним - зростає витрата.

P.S. Якщо машина з автоматом, то відмінності у обертах можуть бути пов'язані з тим, що у всталеному режимі блокується гідротрансформатор і оберти падають, а у перехідних режимах (або тому, що автомат вважає перехідними режимами) гідротрансформатор не блокований і оберти більші.

Лей то что и лил. Ничего менять не нужно. 87 это минимальное октановое (по америкосовскому MON), но можно и 92 лить. На 3,5 моторе  америкосы на своих форумах пишут, что чуть-ли не 10 лс разница между 87 и 92. А самое нормальное разьяснение по бензу есть на википедии. Англ версия в поиске вводишь OCTANE RATING.