Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

R17 диски RSS

HONDA Тюнинг - внешний и внутренний стайлинг

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#792368»08-04-2009 21:41R17 диски
+0
всем привет Prelude 5, 2 литра...перешел с R15 на 17 (205/40/R17) ощущение малышку не узнаю вообще, руль водит ужасно, приходится все время ловить машину (неровности дорог), что делать даже не знаю..дело в том что резина убитая полностью, вот думаю поменять резину что лучше поставить 205/45/R17 или 215/45/R17, это вообще что-то даст??? теплит надежда что все из-за резины, а не из за размера дисков..или реально ничего не изменится?? может посоветуете как профики какая вообще для 2 литров оптималка по дискам и резине (размер, ширина, профиль), динамика конечно в 2 литрах не огонь, но мне на 15 хватало)), а то сердце кровью обливается когда эти 40 попадают в выбоину
#792472»09-04-2009 00:31R17 диски
+0
Какой вылет у дисков? Скорее всего ты не угадал с вылетом дисков... вот изза этого может водить при езде по неровной дороге... Обычно помогает поколхозить с кастором и развалом в минус... Но вот этим на прелюде не очень просто... Вот инфа по размерам резины и дисков на Прел: http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?showtopic=227

З.Ы. Конечно возможно все это от того что резина у тебя ну уж очень горбатая...
#792474»09-04-2009 00:40R17 диски
+0
читал на хондапрелюд что наоборот на 205/45/17 ездит превосходно..но там 2.2..хотя думаю ходовая то одинаковая..ну вот на днях переодену резину, посмотрю эфект ..если нет, тогда буду менять диски
#792475»09-04-2009 00:46R17 диски
+0
Так а какой вылет дисков?
#792497»09-04-2009 07:27R17 диски
+0
Резину поставь целую и все пройдет. рекомендованный размер в 17 радиусе 215/40, но если машина не занижена то 215/45 будет очень хороша. от ширины или вылета не зависит устойчивость на дороге. у тя просто битая резина, если исходить из того что рулевое, развал и балансировка в порядке.
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"
#792792»09-04-2009 11:25R17 диски
+0
На своем опыте: например при переходе с оригинального вылета ет 45 15 дюймов и ширины диска 6,5 дюйма на диск 17 40-вый вылет ширина диска 7 дюймов (резина такого же размера как у автора), руль из рук буквально вырывает, особенно на колеях. Всё это при полностью исправной ходовой и отличном состоянии дисков и резины. Так же у друга на 4 преле при переходе с оригинальных 15 дюймов (резина 195/65/15) на диски 16 с вылетом 40 и резиной 205/55/16 практически та же картина, немного в лучшую сторону, резина и диски новые

#792908»09-04-2009 12:29R17 диски
+0
D I M A S, этой весной тоже перешёл на R17. авто - 5-ый прель. резина - 215/45. перед этим начитался форумов где рассказывали что переход на 17-й радиус это нереально жёстко и дискомфортно, поэтому внутренне был очень напряжён, но, как оказалось - всё не так уж и плохо:) стиль вождения, конечно поменялся в сторону более осмотрительного, но управляемость авто улучшилась нереально.
теперь по делу: если ты прикупил белые диски с купехи сивика, то твоя проблема в вылете дисков. тема обсуждалась уже много-много раз. решение - либо забить и крепче держать руль, либо купить новые диски с большим вылетом (ЕТ).
по поводу резины: бери 215/45R17 - это оптимальный размер для 5-ых прелей.
желаю удачи! прель на 17-шках - выглядит бомбово:)
#793349»09-04-2009 18:45R17 диски
+0
ART, мг..благодарю.. да именно белые диски с Сивика))) пардон конечно за глупый вопрос, а какой там вылет??  Rolling Eyes ..та ну...крепче держать руль это не выход..реально в напряжении все время..

п.с. а как вылет влияет на то что рвет руль...вернее не рвет а водит

#793454»09-04-2009 23:10R17 диски
+0
D I M A S, величину вылета этих дисков точно не скажу, но по фотам этого сивика на глаз им можно дать примерно ЕТ35-37, а нужно не меньше ЕТ38, а лучше всего ЕТ45-50.
по поводу технической стороны вопроса оч рекомендую поюзать поиск - в своё время тема оч подробно обсуждалась, по-моему, в техничке. там было оч много умных слов от достойных хондаводов - повторять их нет смысла.
в итоге дискутирующие стороны пришли к выводу, что больший чем норма вылет - не криминал. не влияет ни на что кроме нервов водителя:)
так что не парься.
зато с такими дисками машина круче смотрится - колёса визуально больше заполняют арки.
#793481»09-04-2009 23:46R17 диски
+0
ART, здесь в поиске не реально что-то найти..попробую короче сначала поменять резину, а потом буду смотреть..если что буду искать новые диски..потому-что это не дело..

п.с. download.php?id=32791 ну вот эти диски на моей машине..ну как здесь видно вылет?
#793560»10-04-2009 09:08R17 диски
+0
Ну а какой он в цифрах то? по картинке ничего не скажешь :) И какая ширина диска?

#794934»12-04-2009 14:19R17 диски
+0
D I M A S, извини за ненаучный подход:) но я 5-ый прель  изнаю как свои пять пальцев, поэтому на глаз тебе назвал вылет твоих дисков по фотографии.
дело совсем не хитрое: при вылете близком к стоковому (ЕТ 55) колёса гораздо сильнее утоплены в глубину арок. соответственно чем меньше вылет, тем колёса больше торчат наружу. всё вышеперечисленное верно только при одинаковой ширине диска:)
а в общем, скажу тебе следующее: не парься - прель твой смотрится офигенно!
меняй резину на 215/45 и будет тебе счастье!

Added after 11 minutes:

кста, рекомендую dunlop direzza - бюджетная, тихая, в меру жёсткая и made in japan:)
#794996»12-04-2009 17:57R17 диски
+0
ART, спасибо, да вот думаю резину брать..а почему не 205?
#795108»12-04-2009 22:10R17 диски
+0
Дело в вылете. Очень уж широко колёса стоят.
Причем более широкая резина только усугубит ситуацию!

У меня на Интегре на 17ых дисках 215/40 тоже колея чувствуется, особенно при разгоне/торможении, но не смертельно. До этого кстати стояла резина 205/50 и колея чувствовалась меньше. Собираюсь брать резину 205/45.
А у меня все хорошо.
#795258»13-04-2009 08:19R17 диски
+0
Romich, спасибо, думаю брать аналогичный размер

#795712»13-04-2009 12:33R17 диски
+0
D I M A S, http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?showtopic=227
рекомендуется к прочтению:)
удачи с покупкой резины!
отпишись по результату - интересно чем закончится.

Форум : HONDA Тюнинг - внешний и внутренний стайлинг