FIA меняет правило определения чемпиона

Всемирный Совет по автоспорту, заседавший 17 марта  в Париже, принял во внимание предложения руководства Формулы 1, изменив систему определения победителя чемпионата. В сезоне 2009 года чемпионский титул достанется гонщику, одержавшему наибольшее число побед. Очки будут учитываться, если двое и больше гонщиков выиграют равное количество гонок, тогда чемпионом станет обладатель большего числа очков.

Система подсчета очков остаётся прежней (10-8-6-5-4-3-2-1). При определении обладателя второго и других мест, число побед не будет иметь значения - позиции гонщиков и команд в Кубке Конструкторов зависят от набранных очков.

Предложение ассоциации команд об изменении системы начисления очков (12-9-7-5-4-3-2-1) отклонено, как и предложение Экклстоуна о вручении медалей на подиуме.

Господа,ваши мысли по этому поводу?

Если-бы это было в прошлом году то глядишь F1 было-бы намного интересней смотреть, хотя последняя гонка в Бразилии несла колосальную интригу особенно на последних кругах.

прально давно пора определять победителя по первым местам! а то эта скученность раздачи очков вообще была ни к чёрту.

теперь основные соперники за чемпионство будут делать ставку на одного пилота, который лучше проведет первые пару этапов. Снова начнутся пропуски на последних кругах...

Ура!!!!!!!

А кубок конструкторов разве кто-то отенял?
Как очки кубка конструкторов считатса будут, если так-же как и у пилотов - то ставка будет не на 1-го пилота, балы за место будут сумироватса...

Мне очень сложно сказать,  доволен я или нет новыми правилами. На первый взгляд все логично, чемпион тот, кто больше выиграл,  у кого тактика на победу. Но получится черти что, если  у кого-то будет тактика не на победу, а на набор очков.  Как смотреть на чемпиона мира и остальных  при такой ситуации?  пример :  Чемпион - Кубица  5 победы, 60 очков,  второй – Баттон  1 победа  100 очков, третий- Хэмилтон 3 победы 80 очков, четвертый -Масса 4 победы 75очков.
  Принятое решение по определению чемпиона мира конечно интересно, но на мой взгляд гораздо больше вопросов возникает от ещё одного решения которое было принято позавчера:
Бюджеты
Команды получат выбор из двух позиций - общее ограничение бюджета на разработку и постройку машин в 30 миллионов фунтов (33 миллиона Евро или 42 миллиона долларов по курсу), при большей технической свободе, или произвольный бюджет при строгих технических ограничениях.
Большая техническая свобода подразумевает:
1. Использование более эффективного, но унифицированного днища машина
2. Использование гибких антикрыльев
3. Использование мотора без ограничения оборотов и "замораживания" регламента
FIA имеет право скорректировать степень этой свободы, чтобы гарантировать отсутствие каких-либо преимуществ или недостатков у команд, согласившихся на ограничение бюджета, по сравнению с другими участниками чемпионата.

Привет Камрады....все хорошо, только расстраивает одно что половина чемпионата может быть уже не интересной если в 10 заездах уже будет победилель с поулами ! а такое может быть и это есть минус...как по мне. не будет интриги до финального заезда..как было ранее

Почему же не будет?
Ладно, не будем брать прошлый год - там у Массы было безоговорочно больше побед...
Вспомним позапрошлый когда у 4-х пилотов к концу сезона было по 3-4 победы! Представьте себе на секундочку какие будут последние гонки при таких раскладах!!! В Масса в том же 2008! Когда недополучение очков в нескольких гонках (не по его вине!) лишило его победы!

ИМХО

даже незнаю плакать или радоватса

"Ассоциация команд Формулы 1 считает незаконным решение Всемирного Совета FIA об изменении правил определения чемпиона мира. В заявлении, выпущенном FOTA  в пятницу, говорится о возможности обсуждения новой системы начисления очков, но только на сезон 2010 года...

Официальное заявление FOTA

"Команды единодушно подвергают сомнению законность решений, принятых Всемирным Советом FIA 17 марта 2009 года. Поправки к спортивному регламенту, предложенные Всемирным Советом, были приняты без соблюдения процедуры, предусмотренной приложением 5, кроме того, согласно условиям статьи 199 Международного Спортивного Кодекса FIA, они сделаны слишком поздно, чтобы иметь силу в сезоне 2009 года без единогласного согласия участников чемпионата.

Так как изменения в системе начисления очков, единодушно согласованные командами и предложенные FIA, не получили одобрения Всемирного Совета, никакие изменения регламента в сезоне 2009 года недопустимы. При этом команды подтверждают готовность к сотрудничеству с FIA в вопросе разработки системы начисления очков в сезоне 2010 года, ради дальнейшего увеличения зрелищности спорта".

Согласно приложению 5 спортивного регламента и статье 199 Международного Спортивного Кодекса, поправки к регламенту в этой стадии сезона невозможны без единогласного согласия команд".

В правилах сказано: "Изменения спортивного регламента, кроме упомянутых в параграфе b), должны быть опубликованы, по меньшей мере, за двадцать дней до момента подачи заявок на участие в чемпионате, но не позднее 30 ноября.

Такие поправки не могут вступить в силу до 1 января следующего после публикации года, если FIA не считает, что рассматриваемые изменения могут оказать существенное влияние на разработку машин и баланс сил, если вступят в силу позже 1 января.

d) Более сжатые сроки... могут использоваться только при условии единогласного согласия всех участников чемпионата"."

следуя из этого все остаетса по прежнему...

Из этого следует, что FIA официально ещё ничего не отменяла

Jordan, из этого следует что 2009 живём по-старому...

TigerCat, Косвенно, FIA признала эту претензию  в своем письме, но ещё нет решения отменяющего свое же решение. Будет бумага, будет факт.