d16y7, правильный выхлоп - что и как?

Господа!
Пришло время выкинуть нах катализатор. Очень чувтвуется, что двиг плохо дышит!
Мне не жалко, в принципе, потратить 1000$, лишь бы это действительно не были выброшенные деньги из-за неправильной покупки.
Очень хочу, чтобы был приятный и негромкий звук. Глушить пешеходов и гоняться на светофорах я не собираюсь.
... просто если делать, то уже все и правильно .... такая вот цель.

Проконсультируйте пожалуйста в таких вопросах:
1. На сколько рационально менять стоковый выхлоп в таком двигателе?
2. Какой коллектор лучше? 4-1? или 4-2-1? Как я понял коллектор 4-1 уменьшит клиренс.
3. Какой бренд в данном случае по соотношению: цена\качество\негромкий звук более приемлем?
4. Есть ли смысл покупать недорогие коллекторы с ebay, цена которых в 4 раза меньше? Выглядят неплохо.
5. Как лучше покупать? Искать полный комплект от коллектора до банки? Или - хидер отдельно, катбек тоже?
6. Что такое блоуофф? Относится ли это к системе выхлопа?
7. Что такое стронгер и в каких случаях применяется?

Буду рад любой информации. Заранее спасибо!

korst,
пункт 6 относится к турбе!

GoRoXyS, аа ... т.е пламягаситель получается ..

Рационально менять - если прогорел. если нет - то не рационально.


Насчет клиренса не знаю, а вот "дышит" лучше 4-2-1.


Греди (RIP) Апекси. Босал...  сцуко все дорого...


О! ЯЯ!! Натюрлих!!!!  при цене с доставкой из пиндосии 450-500 баксов получаешь полностью нержавеющую (т.е. практически вечную) выхлопную. тока банку прийдется поменять на чё-нить менее орущее. ато они все визжат как поросята на скотобойне.



ИМХО - берем с е-бея всю систему, дополняем ее тут нормальной банкой (кстати банку тоже можно с пиндосии притянуть) и получаем недорого и ОЧЕНЬ сердито!


Стронгер - он же пламягаситель - фигофина, которая вваривается на место катализатора. Задача - покасить пламя из мотора чтобы продлить жисть резонатору и самой банке. (раньше плямя гасил сам катализатор)

1. Если больше нечего с двигателем делать не будешь, то особого смысла нету. Мотору та дышать станет легче, но уже через месяц два ты перестанешь замечать разницу.
2. Как коллектор можит уменьшить клиренс. Клиренс машини регулируется с помощью подвески если она следовательно регулируемая.
3.JASMA... но цена кусается.
4. Попробуй поговорить с людьми которые реально брали. Я слышал как хорошие так и плохие отзывы о коллекторах с ebay.
5. За такие деньги которые ты готов отдать +/- я бы искал полную систему выпуска.
6. Блоуофф относится к системе выхлопа на турбомоторах. Если я не ошибаюсь, это отдельная труба перед дроселем(не путать с клапаном сброса избыточного давления).
7. Стронгер пламегаситель ставится в систему за место катализатора.
После того как поставят обрати внимание на крепления к кузову, тоесть сварку. Мне например приварили крепление возле банки очень низко, так низко что я цеплялся и был люфт и пришлось переваривать и приподнимать всю трубу.
Удачи в выборе и установке.

Могу помочь скомпоновать и построить правильный выхлоп..свяжись со мной

FART,
Блоуофф как раз и сбрасывает избыточное давление турбы, и если слышал на турбомоторах такой пшшшшш то это он и есть!

FART, ну по 2-му пункту я не сильно корректно выразился ...
Просто когда ставишь коллектор 4-1, то он будет ниже висеть, т.к все четыре трубы идут ромбом и соответствено может возникнуть проблема установки защиты и т.д
пример Vick-а - он повторно увеличивал клиренс (убирал заниженные пружины, ставил обратно сток), т.к 4-1 висел очень низко над землей...

Added after 59 seconds:

 Князь, ок, невопрос, немного позже я выйду на связь ...

у меня 4-1 и висит низковато, он вдвое толще 4-2-1... т.е первое что цепляется это коллектор...

korst, ну и де ты был когда у меня пол года выхлоп валялся??

RedLine, а ты уже его продал что ли?

Added after 28 minutes:

 Sh(a)riki, выложи фото своего 4-1 ...

korst, угумс.. причем за 300 баксов..

Мля, блоуофом повеселили , я в селе, через которое часто проезжаю, недано остановился и один из местных аборигенов подошел ко мне и с умным видом спросил- "а какой фирмы пневматическое сцепление у тебя стоит?"

Eugene, Ты не знаешь так бы и сказал..Наклепал небось в гараже у дедков    

korst, даю безплатные консультаци по правильному выпуску.

У меня похожая ситуевина, тоже d16y7!
В коллекторе трещина, а дальше все посыпалось(гремит, щелестит, клацает) еще и какая-то банка от ВАЗ 2109.
Что можно придумать???

Кто может помочь... и цена вопроса???