Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Начало бить в руль RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#717152»13-01-2009 09:10Начало бить в руль
+0
появилась неприятная дрожь в руле после вчерашней мойки, не понимаю какая связь
что скажите?
#717187»13-01-2009 09:52Начало бить в руль
+0
Возможно налипание грязи на внутренней стороне диска колеса. С одной стороны смыли - а с другой осталось. У Иры Гивми когда-то на Тушкане такая ситуация была.
Пусть поставщики радуют оперативностью, а покупатели - платёжеспособностью!
#717195»13-01-2009 09:56Re: Начало бить в руль
+0
Ross:появилась неприятная дрожь в руле после вчерашней мойки, не понимаю какая связь
что скажите?

Возможно грязь не всю с колес сбили. Дисбанс начался
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#717213»13-01-2009 10:11Начало бить в руль
+0
+1
0636716042
#717291»13-01-2009 11:21Начало бить в руль
+0
так и догадывался
ну а теперь дурацкий вопрос, как вымыть колесо полностью?
не снимать же
#717359»13-01-2009 12:28Начало бить в руль
+0
на шиномонтаже снять и металлической щеткой всю грязь очистить, заодно проверить балансировку..
Исключать что это всего лишь совпадение, я бы тоже не стал..
Не пью Сармат
Не ем АВК
Не смотрю ТРК "Украина"
#717386»13-01-2009 12:52Начало бить в руль
+0
Ross:так и догадывался
ну а теперь дурацкий вопрос, как вымыть колесо полностью?
не снимать же

Видел на мойках есть отдельный прайс на мытье дисков. Видимо просто тщательнее моют
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#717397»13-01-2009 13:01Начало бить в руль
+0
+1 возможно что грязь,
+2 еще как вараант, если авто после мойки не ездило, а было поставлено на стоянку, то стекающая вода просто намерзлася на диск.
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза
#718559»14-01-2009 15:01Начало бить в руль
+0
у меня начало бить в руль после переобувки с лето на зиму. Зимняя резина на отдельных дисках.
Заехал на балансировку. После балансировки всё-равно бъёт, но значительнее меньше.
Но бъёт...
тоже в задумках
#718759»14-01-2009 16:59Начало бить в руль
+0
IVAN-77:у меня начало бить в руль после переобувки с лето на зиму. Зимняя резина на отдельных дисках.
Заехал на балансировку. После балансировки всё-равно бъёт, но значительнее меньше.
Но бъёт...
тоже в задумках

Заедь на другой шиномонтаж. Не все балансируют хорошо
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#718892»14-01-2009 19:51Начало бить в руль
+0
в другом причины не может быть?
#719205»15-01-2009 10:02Начало бить в руль
+0
У меня такое было когда резине начял приходить п.... поменял все гуд!А било так что руль из рук выпрыгивал никогда не подумал бы что такое может быть из за резины!
#719300»15-01-2009 10:40Начало бить в руль
+0
IVAN-77, если не правильно хранилась резина, то ее могло "повести", тогда никакая балансировка не поможет Sad
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза
#719668»15-01-2009 14:51Начало бить в руль
+0
Всё, я вылечился :)

шиномонтаж, щётка, купание диска, балансировка - и всё ок!
#719693»15-01-2009 15:10Начало бить в руль
+0
Cobox:IVAN-77, если не правильно хранилась резина, то ее могло "повести", тогда никакая балансировка не поможет Sad

Не уверен, что хронилась правильно Rolling Eyes
На балконе простояла весь сезон на дисках...
Что скажите, оно?
#719707»15-01-2009 15:21Начало бить в руль
+0
такое же было после мойки)))
#719711»15-01-2009 15:23Начало бить в руль
+0
IVAN-77,
Если на дисках, то должна не стоять, а лежать, и в полуспущенном состоянии. По правилам...
Хотя, когда-то так хранил резину по незнанию, ничего с ней не было...
#719818»15-01-2009 16:28Начало бить в руль
+0
sandro3, я где-то читал о хранении. Может, я что-то путаю, но "лёжа" хранится резина БЕЗ дисков. А на дисках "стоя". Может я не прав?
#719842»15-01-2009 16:44Начало бить в руль
+0
IVAN-77,
Путаешь. Не прав :)

1. Шины необходимо хранить в темном, прохладном помещении. Попадание на резину жира, бензина и каких-либо химикатов чревато опасностью, так как эти вещества разрушают шину и сокращают срок ее службы. Оптимальный температурный режим для хранения шин должен составлять +15?25С.
2. Шины на дисках нельзя хранить в положении «стоя». Шины нужно подвешивать и сохранять в горизонтальном положении. Для этого можно соорудить специальный  деревянный поддон.
3. Шины, не смонтированные на диск, должны сохраняться вертикально. Каждые четыре недели их необходимо слегка поворачивать, чтобы не было давления в одних и тех же местах. Шины не надо подвешивать или складывать друг на друга.
4. Перед тем, как сложить шины на хранение, их нужно вымыть и обработать  специальным резиносберегающим составом, который защитит резину от старения и восстановит микроструктуру поврежденных поверхностей.
#719987»15-01-2009 18:02Начало бить в руль
+0
sandro3,  это правило относится к летней или зимней резине? или всё-равно?
Я имею в виду темпиратурный режим? и +25 - это разве прохладно?

Форум : HONDA СТО - технический архив