Бортжурнал Аккорд 2,0 Экзек 2008

Приветствую всех членов семьи Хонда, рад что пополнил ряды почитателей марки.
Взял машину 2 месяца назад на ЛЕВ, пробег 5000.
Предидущая - Сеат Леон 1,6 мех, из салона, пробег 60000.
Итак Аккорд
Плюсы:
- Автомат - бомба, нет рывков при переключении передач, откатывания на горке и т.п.
Подрулевые лепестки - удобно, на спусках пониженной неплохо тормозит.
- Двигатель - нет предела совершенству, но пока без претензий.
- Эргономика рабочего места - выше всяких похвал, выбирал между хондой и маздой 6, победил салон Аккорда, тестдрайв обоих не помог определиться.
- Ходовая - мягче чем на предидущей, но полностью прогнозируема, машина тяжелее на 350 кг, но держит дорогу на 5+.
Минусы:
- Уже обсуждавшаяся здесь звукоизоляция арок.
- Несколько пустоват руль, но уже привык.
- Несколько настораживает расход топлива (если трасса 100...120-6..7л, 150...180-10л, то город 12...13л, а недавно после выезда из гаража обнулил счетчик, постоял в пробке и получил 17).
- Сервис - не сталкивался, но при покупке произошел неприятный инцидент: посмотрели с менеджером машину, он все рассказал-показал, обратил внимание что необслуживаемый аккумулятор показывает, что разряжен полностью. Попросил заменить - сказали чтоб не обращал внимания, мол все нормально. Выгнали машину, заплатил деньги, получил ключи, завожу машину, но она НЕ заводится. Вызвал менеджера, тот механика, сняли батарею - а она ПУСТАЯ, только полстакана электролита на дне болтается, поменяли, но осадок остался.
Резюме: машиной очень доволен, умеют же делать гады!

Есть несколько вопросов к аксакалам хондовождения:
- Нужно ли менять масло после обкатки?
- Падает ли расход топлива после данной процедуры?
- Нужно ли перекачивать зимнюю резину относительно паспортных показателей?

Всем удачи и успехов! Покатаюсь отпишусь как протекает эксплуатация.